AF25139M ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

AF25139M ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

ເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດ

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ : 333 mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 174 mm

ຄວາມສູງ : 393 mm

ວິທີການເລືອກເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບລົດບັນທຸກ?

ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດລົດບັນທຸກແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກມົນລະພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະອະນຸພາກທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.ຖ້າອະນຸພາກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລ້ວພວກມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຢ່າງຮ້າຍແຮງ.ຫນ້າທີ່ເບິ່ງພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານເພາະວ່າ, ໃນທີ່ປະທັບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.'ເຄື່ອງຈັກ s ຈະເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນເປັນວຽກທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກ.ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີສາມາດເປັນສັນຍານທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບໂດຍລວມຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນ:

ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເປັນວ່າທ່ານອາດຈະຂັບລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ອະນຸພາກອາກາດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຈໍານວນຫຼາຍໄປອຸດຕັນການກັ່ນຕອງ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີໄດ້ຮັບການອຸດຕັນໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າເຄື່ອງດີ.

ການຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການບໍລິການທີ່ຜ່ານມາແລະການບໍລິການທີ່ຜ່ານມາຍັງສາມາດເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງ.

ການເຮັດວຽກຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງການກັ່ນຕອງ.

ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີ:

ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງ: ເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈະເລີ່ມບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ.

ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມສ້າງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຮັບອາກາດພຽງພໍເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນຂອງກອງອາກາດ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມສົ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິ.

ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງມ້າ: ສໍາລັບຄວາມເລັ່ງທີ່ດີກວ່າການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຄວນຈະດີ, ແຕ່ຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນໃນການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດນີ້ແລະກໍາລັງແຮງມ້າຂອງລົດບັນທຸກຈະຫຼຸດລົງ.

ກິ່ນອາຍແກັສ: ປະລິມານອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍຄວນເຂົ້າໄປໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ສາມາດຢູ່ຜ່ານທໍ່ໄອເສຍ, ແຕ່ການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນບໍ່ໃຫ້ອົກຊີເຈນທີ່ພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເນື່ອງຈາກ. ທີ່ເຈົ້າຈະມີກິ່ນຫອມນໍ້າມັນຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງເຈົ້າ.