AF478-020 AF478 ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກລົດຍົນ ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

AF478-020 AF478 ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກລົດຍົນ ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

ເຄື່ອງກອງອາກາດລົດຍົນ

ການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບັນທຸກ

ເຄື່ອງກອງອາກາດສ່ວນລົດໃຫຍ່

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດ

ການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການກອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ລົດຍົນ, locomotives ການກະສິກໍາ, ຫ້ອງທົດລອງ, ຫ້ອງປະຕິບັດການ aseptic ແລະຫ້ອງປະຕິບັດງານຄວາມແມ່ນຍໍາຕ່າງໆ.

ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງດູດອາກາດຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ.ຖ້າອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໂຈະຢູ່ໃນອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມລູກສູບແລະກະບອກສູບ.ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ "ດຶງກະບອກສູບ" ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະດິນຊາຍ.

ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ carburetor ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໃນອາກາດແລະຮັບປະກັນວ່າອາກາດພຽງພໍແລະສະອາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ບໍາລຸງຮັກສາ

1. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການກັ່ນຕອງ.ມັນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດແລະເປັນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍາລຸງຮັກສາພິເສດ;

2. ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນມັນໄດ້ສະກັດຈໍານວນ impurities ທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການໄຫຼ.ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດໃຫ້ທັນເວລາ;

3. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຜິດປົກກະຕິຫຼືທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອີງຕາມວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້, ຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາຂອງການນໍາໃຊ້, ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາຈະຂັດຂວາງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ດັ່ງນັ້ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ PP ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນສາມເດືອນ. ;ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນຫົກເດືອນ;ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເສັ້ນໄຍບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກວາງໄວ້ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຜ້າຝ້າຍ PP ແລະຄາບອນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ;ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຊລາມິກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິສໍາລັບ 9-12 ເດືອນ.