Cellular Truck Engine Air Filter C50005 0040946904 ໃຊ້ສໍາລັບ Mercedes-Benz Actros Antos
Cellular Truck Engine Air Filter C50005 0040946904ໃຊ້ສໍາລັບ Mercedes-Benz Actros Antos
ການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອເອົາອອກໄຊຂອງທາດເຫຼັກ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປິດກັ້ນ (ໂດຍສະເພາະຫົວສີດນໍ້າມັນ).ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ວິທີການກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກ
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຢູ່ໃນທໍ່ລະຫວ່າງປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ.ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອເອົາອອກໄຊຂອງທາດເຫຼັກ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປິດກັ້ນ (ໂດຍສະເພາະຫົວສີດນໍ້າມັນ).ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ໂຄງສ້າງຂອງເຕົາເຜົານໍ້າມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍແກະອະລູມິນຽມແລະວົງເລັບທີ່ມີສະແຕນເລດພາຍໃນ.ວົງເລັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງ chrysanthemum ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ໄຫຼ.ການກັ່ນຕອງ EFI ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບການກັ່ນຕອງ carburetor.
ເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງ EFI ມັກຈະຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 200-300KPA, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກໍາລັງບີບອັດຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຕ້ອງການບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 500KPA, ໃນຂະນະທີ່ການກັ່ນຕອງ carburetor ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມກົດດັນສູງດັ່ງກ່າວ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກກັ່ນຈາກນ້ໍາມັນດິບໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນຕ່າງໆໂດຍຜ່ານເສັ້ນທາງພິເສດ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຖັງນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າຂອງ.ໃນຂະບວນການນີ້, impurities ໃນ gasoline inevitably ເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາການນໍາໃຊ້, impurities ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປື້ອນແລະເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ.ຖ້າສິ່ງນີ້ສືບຕໍ່, ຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນເມື່ອຈໍານວນກິໂລແມັດເຖິງ.ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງ ຫຼື ຊັກຊ້າ ຄົງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຢ່າງແນ່ນອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຂາດການເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ແມ້ແຕ່ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ. .
ເລື້ອຍໆການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດ.ສໍາລັບເວລາທົດແທນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດ, ແລະມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນກັບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເອີ້ນວ່າ "ສາມການກັ່ນຕອງ" ທຸກໆມື້.
ການທົດແທນ "ສາມຕົວກອງ" ເປັນປົກກະຕິແມ່ນວິທີທີ່ສໍາຄັນໃນການຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ.