ຜູ້ຜະລິດຈີນເຄື່ອງກອງນໍ້າເຊື້ອໄຟກາຊວນ FS19728

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກັ່ນຕອງ

ມີສາມປະເພດທົ່ວໄປຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ສໍາລັບຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງກໍາເນີດທາງທະເລ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ), ເຄື່ອງອັດອາກາດແລະເຄື່ອງກົດປະເພດຕ່າງໆ.ມູນຄ່າເງິນຕາຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ແຕ່ຄວາມສໍາຄັນຂອງພວກເຂົາແມ່ນມາກ່ອນ.ຖ້າຕົວກອງບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຖືກນໍາໃຊ້, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນຈະສັ້ນລົງ.ຖ້າມັນໃຊ້ປະມານຫນຶ່ງຫຼືສອງພັນກິໂລແມັດ, ຈະມີການສະຫນອງນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ຄວັນສີດໍາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືກະບອກສູບ.ເປັນຕົ້ນ.

ການທໍາງານຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ
ສະກັດກັ້ນອະນຸພາກຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ໃນຕົ້ນປີຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນຄວັນຢາສູບສີດໍາ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການທໍາງານຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນມີບົດບາດໃນການຂັດຂວາງໂລຫະທີ່ຜະລິດໂດຍການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໃນຂະບວນການເພີ່ມນ້ໍາມັນ.ສານເຄມີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນຄວາມໄວສູງແລະອຸນຫະພູມສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະຕິບັດໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງ.ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດິນຊາຍ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ມົນລະພິດຂອງໂລຫະຜ່ານ, ຮັບປະກັນວ່າລະບົບການຫລໍ່ລື່ນໂດຍລວມແມ່ນບໍລິສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຟັງຊັນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະຫນອງການປົກປ້ອງເປົ້າຫມາຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກ.ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ, ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃຫ້ກັບອາກາດໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍຜ່ານການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການກັ່ນຕອງຂອງ sundries ນໍາເອົາໃນໄລຍະການຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເອົານ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ.ການແຍກແລະເງິນຝາກສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.

ການບໍາລຸງຮັກສາການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ
* ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆ 10000-12000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 200-250 ຊົ່ວໂມງ.
* ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນໃໝ່, ທຳອິດໃຫ້ທານ້ຳມັນບາງໆໃສ່ໜ້າວົງປິດ, ບີບຕົວກອງດ້ວຍມືໃຫ້ແໜ້ນ, ຈາກນັ້ນຫັນ 3/4 ລ້ຽວ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ແລ່ນ​ມັນ​ສໍາ​ລັບ 2-3 ນາ​ທີ​, ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຮົ່ວ​.
* ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ, ໃຫ້ໃສ່ໃຈຄວາມດັນນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟເຕືອນນ້ຳມັນສະເໝີ.ຖ້າຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ກາ​ຊວນ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​
* ປ່ອຍນ້ໍາສະສົມຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງກາຊວນທຸກໆອາທິດ.
* ປ່ຽນເຄື່ອງກອງກາຊວນທຸກ 10000-12000 ກິໂລແມັດ ຫຼື 200-250 ຊົ່ວໂມງ
* ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງກາຊວນໃໝ່ໃນແບບດຽວກັນກັບກອງນ້ຳມັນ.

ການຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດເປັນປົກກະຕິ
* ລະບົບກອງອາກາດທັງໝົດຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງລົບ.ອາກາດພາຍນອກຈະເຂົ້າໄປໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ (ທໍ່, flanges) ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຮົ່ວ, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບ inlet ການກັ່ນຕອງອາກາດ.
* ຄວນກວດກາເຄື່ອງກອງອາກາດກ່ອນຂັບຂີ່ທຸກວັນ ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນມາສະສົມຫຼາຍ, ອະນາໄມໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
* ເມື່ອການກວດກາພົບວ່າອົງປະກອບຂອງກອງອາກາດຜິດປົກກະຕິ ຫຼືບໍ່ສາມາດເອົາຝຸ່ນອອກໄດ້, ໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບກອງອາກາດພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຜູ້ສ້ອມແປງ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ