ຜູ້ຜະລິດກອງນ້ໍາມັນຈີນສະຫນອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນລົດບັນທຸກ VG61000070005
| ຜະລິດ | ເປົ້າໝາຍ |
| ໝາຍເລກ OE | VG61000070005 |
| ປະເພດການກັ່ນຕອງ | ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ |
| ຂະໜາດ | |
| ຄວາມສູງ (ມມ) | 210.5 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (ມມ) | 93.5 |
| ຂະໜາດກະທູ້ | 1-12 UNF |
| ນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານ | |
| ນ້ຳໜັກ (KG) | ~1 |
| ຈໍານວນຫຸ້ມຫໍ່ pcs | ຫນຶ່ງ |
| ປອນນ້ໍາຫນັກຊຸດ | ~1 |
| Package volume cubic Wheel Loader | ~0.004 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ
| ຜະລິດ | ເລກ |
| DAF | 671490 |
| DAF | 0114786 |
| DAF | 114786 |
| ໝີ | 5W-6017 |
| IVECO | 0190 1919 |
| IVECO | 0116 0025 |
| IVECO | 616 71160 |
| IVECO | 0117 3430 |
| John DEERE | AZ 22 878 |
| ຜູ້ຊາຍ | 51.055.010.002 |
| ຜູ້ຊາຍ | 51.055.010.003 |
| MITSUBISHI | 34740-00200 |
| MERCEDES-BENZ | 001 184 96 01 |
| MERCEDES-BENZ | A001 184 96 01 |
| VOLVO | 119935450 |
| VOLVO | 3831236 |
| VOLVO | 17457469 |
| ຢອນມາ | BTD2235310 |
| YUCHAI (YC DIESEL) | 530-1012120B |
| YUCHAI (YC DIESEL) | 530-1012120A |
| YUCHAI (YC DIESEL) | 630-1012120A |
| BALDWIn | B236 |
| BALDWIN | B7143 |
| BALDWIN | B7367 |
| ດອນນາລອນສັນ | P553711 |
| ດອນນາລອນສັນ | P553771 |
| ດອນນາລອນສັນ | P557624 |
| ດອນນາລອນສັນ | P557624 |
| FLEETGUARD | LF03664 |
| FLEETGUARD | LF3625 |
| FLEETGUARD | LF4054 |
| FLEETGUARD | LF3687 |
| FLEETGUARD | LF16170 |
| FLEETGUARD | LF16327 |
| FLEETGUARD | LF3784 |
| HENGST | H18W01 |
| MANN-FILTER | ວ1170/1 |
| MANN-FILTER | ວ 962/6 (10) |
| MANN-FILTER | ວ962 |
| MANN-FILTER | ວ962/8 |
| MANN-FILTER | ວ962/6 |
| MANN-FILTER | WV 962 |
ຟັງຊັນ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ລະຫວ່າງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນ, ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຫນ້າດິນ friction ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອສ້າງເປັນຮູບເງົານ້ໍາ lubricating ສໍາລັບ lubrication.ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ colloids, impurities, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະ additives.ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການນໍາສະເຫນີຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອສວມໃສ່ໂລຫະ, ການເຂົ້າຂອງ sundries ໃນອາກາດ, ແລະການຜະລິດຂອງ oxides ນ້ໍາມັນຄ່ອຍໆເພີ່ມ sundries ໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.ຖ້ານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງແລະເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍກົງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຈະຖືກນໍາໄປຫາຫນ້າດິນ friction ຂອງຄູ່ເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອ, colloids ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ໍາມັນ, ແລະສົ່ງນ້ໍາມັນສະອາດໄປຫາແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ທ່ານຄວນປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດການປ່ຽນນໍ້າມັນ.ໂດຍປົກກະຕິ, ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດສໍາລັບລົດນໍ້າມັນ, ຫຼືທຸກໆ 15,000 ກິໂລແມັດສໍາລັບກາຊວນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານເພື່ອຢືນຢັນໄລຍະການບໍລິການສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ
ຖ້າທ່ານຂັບລົດເປັນປະຈໍາໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ (ຢຸດແລະໄປ-ກັບການຈະລາຈອນ, towing ຫນັກ, ອຸນຫະພູມທີ່ສຸດຫຼືສະພາບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ), ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆ.ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຫນັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາອົງປະກອບຂອງມັນເລື້ອຍໆ, ລວມທັງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.









