ເຄື່ອງຈັກການກະເສດກາຊວນລົດໄຖນາ spin-on ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ RE506178 ສໍາລັບການຂາຍ
ກາຊວນເຄື່ອງຈັກການກະເສດລົດໄຖນາ spin-on ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ RE506178 ສໍາລັບການຂາຍ
ຂະໜາດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 94mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 2: 96mm
ຄວາມສູງ: 146mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1:81mm
ຂະໜາດກະທູ້ : 1 1/2-16 UN
ການອ້າງອີງຂ້າມ
CLAAS : CT 60 05 021 346
DITCH WITCH : 194815
INGERSOLL-RAND : 36881696
INGERSOLL-RAND : 59154856
John DEERE:RE506178
John DEERE : RE59754
LIEBHERR : 709 0065
SULAIR : 2250100288
ການກັ່ນຕອງ ALCO: SP-901
ASAS : SP 901
BALDWIN : B7125
ຜູ້ຮ່ວມມື : LSF 5196
ດອນນາລອນ : P551352
FILTER : ZP 3109
ຮູບເງົາ : SO8443
ຮູບເງົາ : SO8443A
FLEETGUARD : LF3703
FLEETGUARD : LF3941
FRAM : PH8476
GUD Filters : Z 631
ຕົວກອງ HENGST : H26W01
KOLBENSCHMIDT : 4332-OS
KOLBENSCHMIDT : 4432-OS
KOLBENSCHMIDT : 50014332
LUBERFINER : LFP 5757
MANN-Filter : W 925
MISFAT : Z626
PUROLATOR : L 35197
SCT ເຢຍລະມັນ : SM 5748
SOFIMA : S 3588 R
UFI : 23.588.00
WIX Filters : 57243
ບໍາລຸງຮັກສາການກັ່ນຕອງນ້ໍາ
(1) ເຮັດ "ສາມສະອາດ" ເມື່ອຮັກສາການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.ທໍາອິດແມ່ນເຮັດຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມຢູ່ເທິງຝາຊັ້ນໃນຂອງການກັ່ນຕອງດ້ວຍນ້ໍາມັນລ້າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັດດ້ວຍຜ້າສະອາດຫຼືຟອກດ້ວຍອາກາດທີ່ບີບອັດ.ການທໍາຄວາມສະອາດຄັ້ງທີສອງແມ່ນເພື່ອຂູດຂີ້ຕົມໃສ່ຝາດ້ານໃນຂອງ rotor ດ້ວຍ shovel ໄມ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍນ້ໍາມັນຊັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຟັນ rotor ແລະຝາ rotor ດ້ວຍຜ້າສະອາດຫຼືອາກາດບີບອັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງ rotor.Sanjing ແມ່ນເພື່ອສີດແລະເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງໃນ rotor ດ້ວຍຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຟັນມັນດ້ວຍອາກາດບີບອັດເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງທໍ່ສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ rotor.
(2) ເພື່ອບັນລຸ "ສາມປະທັບຕາ" ເມື່ອຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງ.ອັນໜຶ່ງແມ່ນການຈັດຮຽງເຄື່ອງໝາຍປະກອບລະຫວ່າງຖານ rotor ແລະ rotor casing ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາລະຫວ່າງ rotor ແລະຝາປິດ rotor.ອັນທີສອງແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງ rotor ແລະ shaft rotor ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາຂອງປາຍເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ rotor.ອັນທີສາມແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງວົງການປະທັບຕາແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ fastening ລະຫວ່າງແກະການກັ່ນຕອງແລະການປົກຫຸ້ມຂອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາລະຫວ່າງແກະ rotor ແລະຝາປິດແລະຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.
(3) ເຮັດ "ສາມກວດກາ" ຫຼັງຈາກປະກອບຄືນໃຫມ່.ທໍາອິດ, ກວດເບິ່ງວ່າ rotor rotates ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະວ່າການເກັບກູ້ຕາມແກນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ.ອັນທີສອງ, ກວດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະຕັ້ງຄ່າໃຫມ່.ອັນທີສາມ, ກວດເບິ່ງວ່າສຽງຈາກການດໍາເນີນງານ inertial ຂອງ rotor ສາມາດໄດ້ຍິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນ 2 ຫາ 3 ນາທີຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຢຸດຢູ່ໃນຄວາມໄວຂະຫນາດກາງຫຼືສູງກວ່າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການກັ່ນຕອງຈະເຮັດວຽກບໍ່ດີ.