ຊຸດກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ DD15 PF9908 ສໍາລັບ Baldwin
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຄວາມຍາວ: 10 (254.0)
ໝາຍເລກພາກສ່ວນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້: Detroit ກາຊວນ A4720900451, A4720900551
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ:4 19/32 (116.7)
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ:ຊຸດກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຄະແນນໄມຄຣອນ: 4.3 ຢ່າງແທ້ຈິງ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 1 9/16 (39.7)
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Freightliner, Western Star Trucks ກັບ Detroit Diesel DD13, DD15, DDD16 ເຄື່ອງຈັກ
ຍີ່ຫໍ້: Baldwin
ພະແນກ: ເຄື່ອງຈັກຫລັງການຂາຍມືຖື
ອຸດສາຫະກໍາ: ຍານຍົນ, ການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນ, ລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກ, ກະສິກໍາ, ການກໍ່ສ້າງ, ອຸດສາຫະກໍາ, ທະເລ.
ເຕັກໂນໂລຊີ: ການກັ່ນຕອງ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ຫມາຍເຫດ: ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປັ໊ກໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຫະລັດ.ເຕົ້າສຽບແລະແຮງດັນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງປະເທດແລະຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງການອະແດບເຕີຫຼືຕົວແປງເພື່ອໃຊ້ໃນປາຍທາງຂອງທ່ານ.ກະລຸນາກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
OEM Cross Reference
DETROIT DIESEL A4700903151
DETROIT DIESEL A4720900451
DETROIT DIESEL A4720900551
DETROIT DIESEL A4720900651
MERCEDES-BENZ 4720900451
MERCEDES-BENZ A4710900555
MERCEDES-BENZ A4710900855
MERCEDES-BENZ A4710909052
MERCEDES-BENZ A4730900151
MERCEDES-BENZ A4730900451
MITSUBISHI FUSO MX925240
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນຫຍັງ?
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອກວດກາເບິ່ງສິ່ງປົນເປື້ອນ.ປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນແມ່ນກະປ໋ອງໂລຫະຫຼືພາດສະຕິກທີ່ມີອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງກ໊າຊເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງແລະອອກມາສະອາດແລະພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມີຢູ່ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ການກັ່ນຕອງຕົ້ນແມ່ນກະປ໋ອງພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍ.ການອອກແບບນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນເວລານັ້ນ.ດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜ່ານການກັ່ນຕອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼືມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.
ໃນມື້ນີ້, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.ດ້ວຍການນໍາເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກສີດໂດຍກົງ, ຕ້ອງມີການກັ່ນຕອງທີ່ສາມາດທົນກັບລະດັບຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ດັ່ງນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເຂັ້ມແຂງໃນຫຼາຍວິທີ.
ເປືອກນອກແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າ, ສື່ການກັ່ນຕອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປ້ອງກັນ, ແລະການປະກອບການກັ່ນຕອງທັງຫມົດຖືກປ້ອງກັນຈາກສະຖານະການຂອງຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໂດຍປ່ຽງບັນເທົາພິເສດ.
ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນໍາໃຊ້ກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ນອກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກຫຼືສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນ, ພວກມັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.ການກັ່ນຕອງທີ່ຕິດຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບການຜະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະ.
ຕິດຕໍ່
Whatsapp / Wechat: 0086 13231989659
Email / Skype: info4@milestonea.com
