ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2567902 2567903 AF25729 ການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບັນທຸກ
ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2567902 2567903 AF25729 ການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ການກັ່ນຕອງອາກາດ Generator
ເຄື່ອງກອງອາກາດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ : 221.2mm
ຄວາມສູງ: 404.0mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 128.0mm
ປະເພດການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງ: ການກັ່ນຕອງໃສ່
ໝາຍເລກ OEM ຂ້າມ:
AGCO : 055134R1 ໝວກ : 256-7902 DEUTZ : 118 1003
JCB : 32/920401 LIEBHERR : 571 7555-08 OTOKAR : 13C35-16615-AA
TEREX : 41107712 VALTRA : 82612300 VOLVO : 20405830
VOLVO : 3840034 ALCO FILTER : MD-7782 ALCO FILTER : S-182
ATLAS COPCO : 1613 8004-00 BALDWIN : RS3994 BOSCH : 1 457 433 568
ATLAS COPCO : 1615938801 ATLAS COPCO:2914 9310-00 BOMAG : 058 211 49
BOMAG : 058 211 49 Coopers : AEM2916 DONALDSON : P782104
FLEETGUARD : AF25729 FLEETGUARD : AF26397 HAMM : 1266748
ຕົວກອງ HENGST : E2000L INGERSOLL-RAND : 80813884 KNECHT : LX 1801
ການກໍານົດຕົວກອງເປື້ອນ
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນເມື່ອໃດ?ຝຸ່ນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ດ້ານການກັ່ນຕອງບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ.ຕົວຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງກອງອາກາດເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າການໃສ່ກັບດັກສິ່ງປົນເປື້ອນເມື່ອພວກມັນເຮັດວຽກມາດົນພໍທີ່ຈະມີການເຄືອບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນ.ເພື່ອທົດສອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຖອດມັນອອກຈາກເຮືອນຂອງມັນ ແລະຖືມັນໄວ້ກັບແສງທີ່ສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ດອກໄຟ 100 ວັດ.ຖ້າແສງສະຫວ່າງຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ.
ການທົດສອບແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ pleated.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລົດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕົວກອງຜ້າຫນາແຫນ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຜ່ານ.ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຕົວກອງຂອງປະເພດນີ້ຈະຖືກໃສ່ດ້ວຍຝຸ່ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນມັນໃນຊ່ວງໄລຍະໄລຍະທາງທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
ພາຫະນະບາງຄັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດກະບະ, ມີຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການເຄື່ອງກອງອາກາດຢູ່ໃນຕົວກອງ.ຕົວຊີ້ວັດນີ້ວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດທົ່ວຕົວກອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ;ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງກາຍເປັນຈໍາກັດຫຼາຍ.ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດໃນແຕ່ລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງເມື່ອຕົວຊີ້ວັດບອກວ່າຈະເຮັດແນວນັ້ນ.