ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ FF5272 BF7644 ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ FF5272 BF7644 ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນລົດບັນທຸກ
ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງກອງນໍ້າເຊື້ອໄຟກາຊວນຕົວແຍກນໍ້າ
ຂ້າມOEM:
VOLVO : 420799 VOLVO : 4207999 VOLVO : 8193841
BALDWIN : BF7644 BOSCH : 1 457 434 294 BOSCH : N4294
ການກັ່ນຕອງສະອາດ : DN 997 ຜູ້ຮ່ວມມື : FSM4111 CROSLAND : 5042
FLEETGUARD : FF5272 ດອນນາລອນ : P550372 FRAD : 106.118.23/130
ຕົວກອງ HENGST : H18WK03 KOLBENSCHMIDT : 481FS MANN-Filter : WK 962/7
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນຫຍັງ
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຄັດລອກເອົາຝຸ່ນແລະອະນຸພາກ rust ອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດເຂົ້າໄປໃນໄສ້ຕອງທີ່ມີເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ.ພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສ່ວນໃຫຍ່.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນປະຈໍາ.ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວກໍລະນີພຽງແຕ່ຕັດຕົວກອງຈາກສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປ່ຽນມັນໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຕົວກອງທີ່ຖືກອອກແບບພິເສດສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຫຼາຍຄັ້ງ.ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງກອງເປັນປະຈຳ ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເປື້ອນເປິເປື້ອນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຈຳກັດໃນການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກພະຍາຍາມດຶງນໍ້າມັນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອສືບຕໍ່ແລ່ນຕາມປົກກະຕິ.
FAQ ສໍາລັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
1.ເຄື່ອງກອງນໍ້າເຊື້ອໄຟເປື້ອນມີສັນຍານຫຍັງແດ່?
ມີອາການບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ, ນີ້ແມ່ນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ.ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ, ຍານພາຫະນະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດ, ການຢຸດເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດແມ່ນສັນຍານທັງຫມົດທີ່ສະແດງວ່າການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຂອງທ່ານເປື້ອນ.ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບທ່ານພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
2.ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຖິງແມ່ນວ່າຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນ, ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທຸກໆຫ້າປີຫຼື 50,000 ໄມ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ກົນຈັກຫຼາຍຄົນເຫັນວ່າການຄາດຄະເນນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນມັນທຸກໆ 10,000 ໄມ.ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍ, ການປ່ຽນແປງມັນເປັນປົກກະຕິຄວນຈະເປັນບູລິມະສິດສູງສຸດ.