Excavator engine lubricant filter oil 320/04133 ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ 32004133

Excavator engine lube oil filter 320/04133 construction machinary parts 32004133 Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະໜາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 93mm

ຄວາມສູງ: 170mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1: 76mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 2: 90mm

ຂະໜາດກະທູ້ : M 22 X 1.5

ຄວາມກົດດັນເປີດ Bypass valve: 2bar

ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ແນະນໍາ ເລກສ່ວນ : LS 9

Filler / ຂໍ້ມູນເສີມ 2 : ມີສອງປ່ຽງຕ້ານການກັບຄືນ

OEM

JCB:320/04133

JCB : 320/04133A

JCB : 320/04134

BALDWIN : B7350

DIGOMA : DGM/O 33140

ດອນນາລອນ : P502465

FILTER : ZP 3165

ຮູບເງົາ: SO8537

FLEETGUARD : LF17556

MANN-Filter : W 950/38

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ?

ທັງການກັ່ນຕອງແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງໃນຫນ້າທີ່, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນໂຄງສ້າງ.

ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອແລະສະອາດ;ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາແມ່ນການກັ່ນຕອງ impurities ໃນລະບົບນ້ໍາມັນ lubricating ເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່;ທັງສອງປະເພດຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງຈັກ.ໃຫຍ່.

1. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

ມີສາມປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: ການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະການກັ່ນຕອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະນ້ໍາໃນລະບົບອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປົກປັກຮັກສາ nozzle pump ນ້ໍາມັນ, liner ກະບອກ, piston ring, ແລະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງກອງຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກໄດ້, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ວົງຈອນການທົດແທນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 10,000 ກິໂລແມັດ.ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງກອງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຫມາຍລູກສອນຢູ່ທາງເຂົ້າແລະຮູຂອງການກັ່ນຕອງ.ຢ່າປີ້ນການກັ່ນຕອງເມື່ອປ່ຽນມັນ.

ໄລຍະການທົດແທນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຄວນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການກໍ່ສ້າງ, ປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນເອງ.

ຖ້າຕົວກອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງພາຍນອກ;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການກັ່ນຕອງພາຍໃນຫມາຍເຖິງການກັ່ນຕອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປໍ້ານໍ້າມັນແລະຖັງນໍ້າມັນ.

2. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

ເຄື່ອງຈັກໃນລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນແບບສະປິນ.ການກັ່ນຕອງນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຕົວກອງຫນຶ່ງຄັ້ງ.ເມື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.ໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 5000 ກິໂລແມັດ.

ນໍ້າມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ເລືອດ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ "ຫົວໃຈ" ຂອງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ເມື່ອປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເລືອກນ້ໍາມັນ.ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທັງສອງແມ່ນສົມດູນກັນ.