Excavator spin-on lube filter ອົງປະກອບ 3774046100
ຂະໜາດ | |
ຄວາມສູງ (ມມ) | 205.49 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ (ມມ) | 120.27 |
ຂະໜາດກະທູ້ | 1 1/2-12 UNF-2B |
ນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານ | |
ນ້ຳໜັກ (KG) | ~1.85 |
ຈໍານວນຫຸ້ມຫໍ່ pcs | ຫນຶ່ງ |
ປອນນ້ໍາຫນັກຊຸດ | ~1.85 |
Package volume cubic Wheel Loader | ~0.006 |
ການອ້າງອີງຂ້າມ
ຜະລິດ | ເລກ |
HINO | 156071380 |
HINO | 156071431 |
HINO | 156071381 |
HINO | 156071432 |
HINO | 156071381A |
HINO | 156071740 |
ອີຊູຊຸ | 1132400460 |
ອີຊູຊຸ | 1873100920 |
ອີຊູຊຸ | 1132400622 |
ອີຊູຊຸ | 1878116380 |
ອີຊູຊຸ | 1132400750 |
ອີຊູຊຸ | 2906548400 |
MITSUBISHI | 3774046100 |
ໂຕໂຢຕ້າ | 1560016020 |
FLEETGUARD | LF3478 |
MANN-FILTER | W12205/1 |
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຊ່ວຍເອົາສິ່ງປົນເປື້ອນອອກຈາກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານທີ່ສາມາດສະສົມໃນໄລຍະເວລາຍ້ອນວ່ານ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສະອາດ.
ຄວາມສຳຄັນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ສະອາດເປັນສິ່ງສຳຄັນ ເພາະຖ້ານ້ຳມັນຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງເປັນບາງເວລາ, ມັນສາມາດອີ່ມຕົວດ້ວຍອະນຸພາກແຂງນ້ອຍໆທີ່ສາມາດໃສ່ພື້ນຜິວໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້.ນ້ ຳ ມັນເປື້ອນນີ້ສາມາດໃສ່ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກຂອງປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະ ທຳ ລາຍພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຮັດວຽກຢູ່ນອກການກັ່ນຕອງແມ່ນກະປ໋ອງໂລຫະທີ່ມີປະທັບຕາປະທັບຕາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຍຶດແຫນ້ນກັບຫນ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ແຜ່ນພື້ນຖານຂອງກະປ໋ອງຖືປະກາສໄດ້ ແລະຖືກເຈາະດ້ວຍຮູອ້ອມຮອບບໍລິເວນພາຍໃນທໍ່.ຮູກາງແມ່ນເປັນກະທູ້ເພື່ອສົມທົບກັບເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນຢູ່ໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກ.ພາຍໃນກະປ໋ອງແມ່ນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຈາກເສັ້ນໄຍສັງເຄາະ.ປັ໊ມນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຍ້າຍນ້ໍາມັນໂດຍກົງໄປຫາຕົວກອງ, ບ່ອນທີ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຮູຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງແຜ່ນພື້ນຖານ.ນ້ໍາມັນເປື້ອນແມ່ນຜ່ານ (ຖືກດັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ) ຜ່ານສື່ການກັ່ນຕອງແລະກັບຄືນໄປບ່ອນຜ່ານຮູກາງ, ບ່ອນທີ່ມັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຄືນໃຫມ່.
ການເລືອກຕົວກອງນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມກັບຕົວກອງນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ.ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນກະທູ້ຫຼືຂະຫນາດຂອງ gasket ສາມາດກໍານົດໄດ້ຫຼືບໍ່ການກັ່ນຕອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກໍານົດວ່າອັນໃດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນໂດຍການປຶກສາຫາລືຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າຫຼືໂດຍການອ້າງອິງລາຍການຊິ້ນສ່ວນ.ການໃຊ້ຕົວກອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືເຄື່ອງກອງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະຕົກລົງ.ທັງສອງສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ທ່ານໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບການເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ເງິນຫຼາຍທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງທີ່ດີກວ່າ.ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີລາຄາຖືກສາມາດປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງວ່າງ (ຫຼື shredding), ແລະ gaskets ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກັ່ນຕອງ.ບາງຕົວກອງອາດຈະກັ່ນຕອງເອົາຝຸ່ນນ້ອຍໆອອກດີກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແລະບາງຕົວອາດຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ.ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນຄົ້ນຄວ້າລັກສະນະຂອງແຕ່ລະຕົວກອງທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່າອັນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.