ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 110.01mm
ຄວາມສູງ: 167.39mm
ຂະໜາດກະທູ້: M30 X 1.5-6H INT
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ: 108mm

ອ້າງອິງຂ້າມ OEM

ERF: 1355179
ລີແລນ: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

ຜົນກະທົບ

ພາກສ່ວນເທິງໄດ້ຖືກບີບອັດດ້ວຍພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງແກນຂອງ rotor, ແລະສ່ວນຕ່ໍາຂອງ rotor ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫົວສີດສອງຫົວເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມກັບກັນແລະກັນ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍຖືກສູບຈາກປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງຜ່ານພອດນ້ໍາມັນ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າ 9s kPa, ປ່ຽງການຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຈະຖືກປິດລົງແລະການກັ່ນຕອງດີບໍ່ເຮັດວຽກ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເກີນ 98 kPa, ປ່ຽງການຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຈະຄ່ອຍໆເປີດ, ແລະນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສີດອອກຈາກປ່ຽງນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານຮູກາງຂອງ shaft rotor.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງ rotor ຜ່ານຂຸມນ້ໍາມັນແລະສີດອອກຈາກສອງ nozzles, ດັ່ງນັ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງປະຕິກິລິຢາສີດຍູ້ໃຫ້ມື rotating.ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 294 kPa, ຄວາມໄວຂອງ rotor ສາມາດບັນລຸ 5000r / ນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນຮູຂອງ rotor ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະໃຫຍ່ກວ່ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal rotating, ມັນຖືກຖິ້ມໃສ່ຝາຂອງ rotor.ຕິດຝາປິດໃສ່ຝາ.ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ສະອາດຢູ່ໃນສູນເຂົ້າໄປໃນຫົວສອງຈາກສູນແລະສືບຕໍ່ສີດອອກໄປຂ້າງນອກ, ແລະນ້ ຳ ມັນທີ່ສີດພົ່ນຈະໄຫຼກັບຄືນສູ່ກະປ໋ອງລຸ່ມ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະນ້ໍາໃນລະບົບອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເມື່ອຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຖືກສະກັດ, ແຮງດູດຂອງທໍ່ນ້ໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.ການເອົາຊະນະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງ, ພອດທີ່ແຕກຫັກອອກຈາກຝາປິດ, ແລະນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດູດນ້ໍາມັນໂດຍກົງຈາກພອດແຫວນໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງ.ການກັ່ນຕອງຫຍາບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດລະຫວ່າງປ່ຽງນ້ໍາມັນແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງການໄຫຼເຕັມເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນນ້ໍາມັນອອກ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງ, ແກະ, ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແລະ bypass valve.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຖືກສົ່ງເຂົ້າໄປໃນຮູຢູ່ອ້ອມຮອບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ມົນລະພິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນນ້ໍາມັນຖືກສະກັດໂດຍອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ສະອາດເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. passes through the oil outlet ກະລຸນາໃສ່ passage ນ້ໍາຕົ້ນຕໍຂອງຕັນກະບອກ.ການກັ່ນຕອງລະອຽດ: ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກ impurities ຂະຫນາດນ້ອຍໃນນ້ໍາມັນ lubricating.ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຂະຫນານກັບ passage ນ້ໍາຕົ້ນຕໍແລະມີສອງປະເພດ: centrifugal ແລະ cardboard.ໂຄງສ້າງຂອງການກັ່ນຕອງ centrifugal ລະອຽດ: shaft ເປັນຮູໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນແກະ, ຮ່າງກາຍຂອງ rotor ແລະແຂນທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ, ແລະມັນຕັ້ງຢູ່ໃນ thrust bearing, ຊຶ່ງສາມາດ rotate freely ປະມານ shaft rotor ໄດ້.ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບີບອັດແຫນ້ນຝາຂອງ rotor ແລະຮ່າງກາຍຂອງ rotor ຮ່ວມກັນ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ