ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2997378 ແຍກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 2997378

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກນ້ໍາ 2997378 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກນ້ໍາ 2997378 ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະໜາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 108mm

ຄວາມສູງ: 216mm

ຂະໜາດກະທູ້: 1-14 UNS

ຂໍ້ມູນເສີມ/ເສີມ : ມີປະທັບຕາ

OEM

FORD : 3C46-9176-CA

FUCHS : 541 16 57780

ຮມ: 01292404

HAMM : 300 129.2404

HITACHI : 263J227001

HITACHI : EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

ຜູ້ຊາຍ : 51.12503-0051

ຜູ້ຊາຍ : 51.12503-6000

MANITOU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ : A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OOKAR : 13C0833116AA

PAUS : 555450

ວິທີການປະຕິບັດການລະບາຍອາກາດຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາແຍກຕ່າງຫາກ

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງແຍກນ້ ຳ ມັນແລະທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ: ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ມັນແຮງດັນຕ່ ຳ, ການລະບາຍອາກາດວົງຈອນນ້ ຳ ມັນ, ການລະບາຍອາກາດການກັ່ນຕອງກາຊວນ,ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນສ່ວນປະກອບການປ່ອຍນ້ຳ, ການປ່ອຍນ້ຳໃນຈອກກັ່ນຕອງ, ການປ່ອຍນ້ຳໃນຕົວກັ່ນຕອງກາຊວນ, ການປ່ອຍນ້ຳຕາຂ່າຍໄຟລ໌ກາຊວນ, ການປ່ອຍນ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນມື;ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລົດ ແອ, ປ້ຳນ້ຳມັນມື ແລະ ອື່ນໆ ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ: ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ຍາກ, ເຄື່ອງຈັກແລ່ນບໍ່ສະດວກ, ເຄື່ອງຈັກປິດເຄື່ອງໃນເວລາຂັບຂີ່ໄດ້ງ່າຍ, ແລະໄຟຊີ້ບອກນ້ຳຝົນເປີດຢູ່.

ອາກາດແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ຈາກປັ໊ມສີດນໍ້າມັນໄປຫາຫົວສີດນໍ້າມັນ) ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.ຫ້າມຖອດທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ປາຍປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປາຍທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປາຍຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ., ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບຄວາມກົດດັນສູງ.2. ແອ ແລະ ປໍ້ານໍ້າມັນໃນວົງຈອນນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າ (ຈາກຖັງນໍ້າມັນໄປຫາທໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນ) ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍວິທີຕໍ່ໄປນີ້: 1. ຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ຮາບພຽງ, ແລະເປີດຖັງນໍ້າມັນ. ກວມເອົາ;2. , ຊອກຫາຕໍາແໜ່ງຂອງຕົວແຍກນໍ້າມັນ-ນໍ້າ, ແລະຖອດກອດທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນທິດທາງ counterclockwise (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນເຕົ້າຮັບ hexagon).
ປະຕິບັດການຈັບຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນມື reciprocating ປະມານ 30 ເທື່ອຈົນກ່ວານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ overflows ສຸດ bolt ໄອເສຍແລະບໍ່ມີຟອງອາກາດ.
ຮັດທໍ່ລະບາຍອາກາດຢ່າງໄວ ແລະ ລະມັດລະວັງໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຂັ້ນຕອນທີ 2. 5. ຫຼັງຈາກລະບົບນໍ້າມັນໝົດແລ້ວ, ໃຫ້ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ.6. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມພາຍໃນ 10 ວິນາທີ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນທີ 2 ຫາ 4 ຄືນໃໝ່. ວິທີການປິ່ນປົວການລະບາຍນໍ້າຂອງຕົວແຍກນໍ້າມັນ-ນໍ້າ: 7. ຊອກຫາຕໍາແໜ່ງຂອງຕົວແຍກນໍ້າມັນ-ນໍ້າ, ແລະວາງພາຊະນະ (ທີ່ມີຄວາມຈຸປະມານ 0.2L. ) ພາຍໃຕ້ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາ.8.ປ່ອຍນໍ້າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທິດທາງທ່ອນເຂັມໂມງ, ແລະສືບຕໍ່ລະບາຍນ້ໍາປະມານ 10 ວິນາທີ.9. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ຳແລ້ວ, ໃຫ້ຮັດທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃຫ້ແໜ້ນຕາມເຂັມໂມງ, ແລ້ວສີດນ້ຳມັນຕາມຂັ້ນຕອນທີ 2 ຫາ 4. 10. ຫຼັງຈາກເລີ່ມເຄື່ອງຈັກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່ານ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼອອກຜ່ານທໍ່ລະບາຍນ້ຳຫຼືບໍ່.ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໄຟຕົວຊີ້ວັດປິດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາ.