ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ UF-10K ສໍາລັບ Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard Engine

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ UF-10K

ການຈັດປະເພດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

1. ການກັ່ນຕອງກາຊວນ
ໂຄງສ້າງຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນແມ່ນປະມານຄືກັນກັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະມີສອງປະເພດ: ທົດແທນໄດ້ແລະ spin-on.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຂອງມັນແມ່ນສູງກວ່າຕົວກອງນ້ໍາມັນຫຼາຍ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ, ແລະບາງຄົນຍັງໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼືໂພລີເມີ.

ການກັ່ນຕອງກາຊວນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:
(1), ເຄື່ອງແຍກນ້ໍາກາຊວນ
ຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາກາຊວນແມ່ນການແຍກນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນກາຊວນ.ການປະກົດຕົວຂອງນ້ໍາແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະການກັດກ່ອນ, ການສວມໃສ່, ການອຸດຕັນແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດສູງກວ່າລະດັບຊາດ III ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການແຍກນ້ໍາແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.

(2), ການກັ່ນຕອງດີກາຊວນ
ການກັ່ນຕອງດີກາຊວນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກັ່ນຕອງອະນຸພາກດີຢູ່ໃນກາຊວນ.ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ເຫນືອລະດັບຊາດສາມແມ່ນແນໃສ່ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຂອງອະນຸພາກ 3-5 micron.
2. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດ carburetor ແລະປະເພດ EFI.ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງທີ່ໃຊ້ carburetor, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານການກິນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນຕ່ໍາ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທໍ່ໄນລອນແມ່ນໃຊ້.ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນດ້ານອອກຂອງປັ໊ມໂອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມີຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກສູງ, ປົກກະຕິແລ້ວມີທໍ່ໂລຫະ.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ, ແລະບາງຄົນຍັງໃຊ້ຜ້າໄນລອນແລະວັດສະດຸໂພລີເມີ.

ເນື່ອງຈາກວິທີການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມຕ້ອງການໂດຍລວມແມ່ນບໍ່ຮຸນແຮງເທົ່າກັບການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ດັ່ງນັ້ນລາຄາຖືກ.
3. ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ
ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອາຍແກັສເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ນໍ້າມັນ, ເຈ້ຍ, ຢາ, ອາຫານ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໄຟຟ້າ, ຕົວເມືອງ, ແລະຄົວເຮືອນ.ການກັ່ນຕອງອາຍແກັສແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທໍ່ລໍາລຽງຂະຫນາດກາງ.ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍຂາເຂົ້າຂອງປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງຕໍາແຫນ່ງຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະອາດໃນຂະຫນາດກາງແລະປົກປ້ອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປ່ຽງແລະອຸປະກອນ.ການນໍາໃຊ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ.

ວິທີການກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກ

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດຢູ່ໃນເສັ້ນລະຫວ່າງປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະ ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງເຊັ່ນ: ອົກຊີເຈນທີ່ທາດເຫຼັກແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປິດກັ້ນ (ໂດຍສະເພາະຫົວສີດນໍ້າມັນ).ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ໂຄງສ້າງຂອງເຕົາເຜົານ້ໍາມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ອາລູມິນຽມແລະຕົວຍຶດສະແຕນເລດພາຍໃນ.ຜູ້ຖືໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດາດການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງ chrysanthemum ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ໄຫຼ.ການກັ່ນຕອງ EFI ບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບການກັ່ນຕອງ carburetor.

ເນື່ອງຈາກການກັ່ນຕອງ EFI ມັກຈະຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ 200-300KPA, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກໍາລັງບີບອັດຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 500KPA, ແລະການກັ່ນຕອງ carburetor ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັນລຸຄວາມກົດດັນສູງດັ່ງກ່າວ.

ການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງເຊັ່ນ: ອົກຊີເຈນທີ່ທາດເຫຼັກແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກປິດກັ້ນ (ໂດຍສະເພາະຫົວສີດນໍ້າມັນ).ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ກົນຈັກ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກກັ່ນຈາກນ້ໍາມັນດິບໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານີອາຍແກັສຕ່າງໆໂດຍຜ່ານສາຍທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະສຸດທ້າຍໄປຫາຖັງນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າຂອງ.ໃນຂະບວນການນີ້, impurities ໃນ gasoline inevitably ເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາການນໍາໃຊ້, impurities ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຍເປັນເປື້ອນແລະເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ.ຖ້າສິ່ງນີ້ຍັງສືບຕໍ່, ຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທົດແທນເມື່ອຈໍານວນກິໂລແມັດເຖິງ.ຖ້າບໍ່ມີການປ່ຽນແທນ, ຫຼືຊັກຊ້າ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຢ່າງແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີ, ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະອື່ນໆ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຊໍາເຮື້ອ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ..

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ