ການແນະນໍາສັ້ນໆຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າເຢັນ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ.ນອກເໜືອໄປຈາກລົດທີ່ມັກພົບໃນຊີວິດປະຈຳວັນແລ້ວ, ມັນກໍ່ແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຄັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຢັນເລັກນ້ອຍ, ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະນໍາທ່ານໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເປັນ.ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ.

ແມ່ນຫຍັງການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ແນະນໍາ

ໄດ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເລັ່ງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ ແລະຮັກສາໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ.ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.ໄດ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ radiator.

ແມ່ນຫຍັງການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ປະເພດ

ລະບາຍອາກາດ

ຫຼັກຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາກາດການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼາຍແລະແຜ່ນເຮັດຄວາມເຢັນ.ເມື່ອລົດແລ່ນ, ຮ້ອນການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ຫຼັກແມ່ນເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍລົມທີ່ກໍາລັງເຂົ້າມາຈາກລົດ.ຕ້ອງມີການລະບາຍອາກາດທີ່ດີຢູ່ອ້ອມແອ້ມບ່ອນລະບາຍອາກາດການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ.ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບລົດທໍາມະດາເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍແລະຫ້ອງຫວ່າງເປົ່າ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້.ປະເພດຂອງ cooler ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດແຂ່ງລົດ.ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງລົດໄວ, ປະລິມານອາກາດເຢັນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ນໍ້າເຢັນ

ໄດ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຊ່ອງນ້ໍາເຢັນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄດ້ຖືກປັບໂດຍອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເຢັນ.ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສູງ, ໃຊ້ນ້ໍາເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຢັນ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນດູດຄວາມຮ້ອນຈາກນ້ໍາເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.ໄດ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ປະກອບດ້ວຍເປືອກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຝາດ້ານຫນ້າ, ຝາຫລັງແລະທໍ່ທອງແດງ.ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນ, ເສື້ອກັນຫນາວທໍ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ມີ fin radiating.ນ້ ຳ ເຢັນໄຫຼອອກນອກທໍ່, ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຈະໄຫຼຢູ່ພາຍໃນທໍ່, ແລະການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ລະຫວ່າງສອງຢ່າງ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີໂຄງສ້າງທີ່ນ້ໍາມັນໄຫຼອອກນອກທໍ່ແລະນ້ໍາໄຫຼພາຍໃນທໍ່.

ແມ່ນຫຍັງການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​

①ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ, ຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ (90-120 ອົງສາ) ແລະຄວາມຫນືດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ;ຕໍາແຫນ່ງນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງກະບອກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະປະສົມປະສານກັບທີ່ຢູ່ອາໄສໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ.②ກ່ອງເກຍການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງກ່ອງເກຍ.ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເປີດຕົວຂອງ radiator ເຄື່ອງຈັກຫຼືຢູ່ນອກເຮືອນຂອງ gearbox.ຖ້າມັນຖືກລະບາຍອາກາດ, ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ radiator.③ຕົວຫຼຸດການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ: ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນເຢັນໃນເວລາທີ່ຕົວຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງເຮັດວຽກ.ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນຢູ່ນອກກ່ອງເກຍ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຕະພັນຈາກເປືອກ ແລະທໍ່ ຫຼືນ້ຳ-ນ້ຳມັນ.④ອາຍແກັສໄອເສຍທີ່ໄຫຼວຽນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕື່ມອີກ: ເປັນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນບາງສ່ວນຂອງແກັສໄອເສຍກັບຄືນສູ່ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼຸດປະລິມານໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນອາຍແກັສໄອເສຍຂອງລົດ.⑤Radiant cooler module: ເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນຂອງວັດຖຸຕ່າງໆ ຫຼື ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງວັດຖຸໄດ້ພ້ອມໆກັນ ເຊັ່ນ: ນໍ້າເຢັນ, ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນ, ແອອັດ ແລະ ອື່ນໆ.ໂມດູນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບປະສົມປະສານສູງ, ແລະມີຄຸນລັກສະນະຂອງຫນ້າທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະຕິປັນຍາແລະປະສິດທິພາບສູງ.⑤ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ intercooler, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຖືກສາກໄຟ supercharged.ໂດຍຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງ intercooler, ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດ supercharged ສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

ນັ້ນແມ່ນມັນສໍາລັບການແນະນໍາຂອງບັນນາທິການລົດໃນມື້ນີ້.ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ຂອງບັນນາທິການລົດກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ.ໃນຖານະເປັນຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໄດ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າເຢັນ ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄ້າຍຄືກັບຫຼັກການຂອງ radiator, ແລະມັນຍັງເປັນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ.ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າການແນະນໍາຂອງບັນນາທິການລົດສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບທ່ານ.ຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ປະຕິບັດຕາມບັນນາທິການລົດ.