SEV551C/4 281-7246 2817246 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Honeycomb ການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບລົດບັນທຸກ
SEV551C/4 281-7246 2817246 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຄື່ອງກອງອາກາດ Honeycombອົງປະກອບສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງອາກາດ
ການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງອາກາດ
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ແຕ່ປ່ຽນແທນພຽງແຕ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼືໃນໄລຍະໄລຍະຫ່າງທີ່ຂະຫຍາຍ.ການທົດແທນເລື້ອຍໆເຮັດໃຫ້ເສຍເງິນໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງໃດໆ.ຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະອາດຫຼືສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດເຂດຊານເມືອງ, ການກັ່ນຕອງອາກາດອາດຈະດີສໍາລັບໄລຍະໄກ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັບລົດຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີຝຸ່ນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໃນໄລຍະທີ່ເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆ.
ການກໍານົດຕົວກອງເປື້ອນ
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນເມື່ອໃດ?ຝຸ່ນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ດ້ານການກັ່ນຕອງບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ.ຕົວຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງກອງອາກາດເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າການໃສ່ກັບດັກສິ່ງປົນເປື້ອນເມື່ອພວກມັນເຮັດວຽກມາດົນພໍທີ່ຈະມີການເຄືອບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນ.ເພື່ອທົດສອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຖອດມັນອອກຈາກເຮືອນຂອງມັນ ແລະຖືມັນໄວ້ກັບແສງທີ່ສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ດອກໄຟ 100 ວັດ.ຖ້າແສງສະຫວ່າງຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ.
ການທົດສອບແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ pleated.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລົດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຕົວກອງຜ້າຫນາແຫນ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຜ່ານ.ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຕົວກອງຂອງປະເພດນີ້ຈະຖືກໃສ່ດ້ວຍຝຸ່ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນມັນໃນຊ່ວງໄລຍະໄລຍະທາງທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
ພາຫະນະບາງຄັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດກະບະ, ມີຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການເຄື່ອງກອງອາກາດຢູ່ໃນຕົວກອງ.ຕົວຊີ້ວັດນີ້ວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດທົ່ວຕົວກອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ;ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງກາຍເປັນຈໍາກັດຫຼາຍ.ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດໃນແຕ່ລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງເມື່ອຕົວຊີ້ວັດບອກວ່າຈະເຮັດແນວນັ້ນ.