Sinotruk HOWOຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກAF26569 AF26570ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດບັນທຸກ

ຮຸ່ນ C271050
ຂະໜາດ 282*454*200
ການເລືອກວັດສະດຸ: ໃຊ້ເສັ້ນໃຍແກ້ວ / ເສັ້ນໄຍແກ້ວ HV ທີ່ນໍາເຂົ້າ, ເຈ້ຍກາວພາຍໃນປະເທດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງມີການປະຕິບັດການຕອງທີ່ດີ.

ທຳມະດາການກັ່ນຕອງອາກາດ: ປ່ຽນທຸກໆເຈັດຫາແປດພັນກິໂລແມັດ (ຕົວກອງປ່ຽນເປັນສີດຳ)
ການກັ່ນຕອງອາກາດຄຸນນະພາບສູງ: ປ່ຽນທຸກໆ 30,000 ກິໂລແມັດ (ເຄື່ອງກອງອາກາດບໍ່ປ່ຽນເປັນສີດຳ)
ພື້ນຜິວຂອງກະດາດກອງທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທໍາມະດາແມ່ນຫຍາບຄາຍ.ເມື່ອເບິ່ງກະດາດການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນແສງແດດ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງເນື້ອເຍື່ອແມ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຂະຫນາດ pore ຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະແລະຮູບຮ່າງແປໃນບາງບ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງບໍ່ດີ.ຝຸ່ນລະອອງຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້, ສະນັ້ນ ເມື່ອຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາຫຼາຍຂື້ນ, ມັນຖືກອຸດຕັນທັງໝົດໃນຂຸມ.ເຄື່ອງເປົ່າຜົມບໍ່ສາມາດລະເບີດອອກໄດ້, ແລະການຜູກມັດແມ່ນແຂງແຮງໂດຍສະເພາະ.
ພື້ນຜິວຂອງກະດາດກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີຄວາມອ່ອນໂຍນທີ່ສຸດແລະລຽບ, ບໍ່ມີການດູດຊຶມ, ເນື້ອເຍື່ອຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຮູຂຸມຂົນແມ່ນເປັນເອກະພາບ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນໄດ້. ໄລຍະເວລາ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍກ່ວາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທໍາມະດາ.
.1 ເນື່ອງຈາກລາຄາ, ເສື້ອກັນຫນາວພາຍໃນແລະກະດາດການກັ່ນຕອງຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງທໍາມະດາບໍ່ມີການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລະບາຍອາກາດບໍ່ພຽງພໍ.ປະລິມານອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີອາກາດພຽງພໍທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້, ດັ່ງນັ້ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຫຼາຍ, ແຮງຈູງໃຈພຽງແຕ່ຈະກ້າວໄປສູ່ການເລັ່ງ.2. ເນື່ອງຈາກເຈ້ຍກອງທຳມະດາມີຮູຂຸມຂົນກວ້າງຫຼາຍ, ເວລາແລ່ນສາມຫາສີ່ພັນກິໂລແມັດ, ຝຸ່ນລະອອງຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຕິດຢູ່ໃນຮູນັ້ນຊ້າໆ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດກໍ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ອາກາດບໍ່ພຽງພໍໃນການເຜົາຜານ.
ອັນຕະລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທໍາມະດາ
ກະດາດການກັ່ນຕອງມີຂະຫນາດ pore rough ແລະງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນ particles ຂະຫນາດໃຫຍ່.ຂີ້ຝຸ່ນແລະອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນ immersed ໃນນ້ໍາມັນເພື່ອສ້າງເປັນອະນຸພາກເພັດແຂງ.ເມື່ອເກຍເຄື່ອງຈັກສວມໃສ່ລົງ, ລົດມີພະລັງງານໜ້ອຍລົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ.ໃນເວລານີ້, ການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງບໍ່ມີຜົນ.(ເປັນ​ຫຍັງ​ລົດ​ບາງ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້ 10 ປີ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ບາງ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່ 6 ປີ​)

ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​

ຫຼັງຈາກການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທໍາມະດາ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ແກນພາຍນອກໄດ້ປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ແຕ່ແກນພາຍໃນກໍ່ກາຍເປັນສີດໍາ.ໃນເວລານີ້, ຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັງຈາກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຖືກທົດແທນ, ແກນນອກໄດ້ປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ແຕ່ແກນພາຍໃນບໍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນໃດໆ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ