ເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກ DXI11 DXI 13 DXI7 ການກັ່ນຕອງອາກາດ 5001865723
| ຜະລິດ | ເປົ້າໝາຍ |
| ໝາຍເລກ OE | P785522 |
| ປະເພດການກັ່ນຕອງ | ການກັ່ນຕອງອາກາດ |
| ຂະໜາດ | |
| ຄວາມສູງ (ມມ) | 464 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 2 (ມມ) | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກສູງສຸດ (ມມ) | 313 |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1 (ມມ) | 177.6 |
| ນ້ຳໜັກ ແລະ ປະລິມານ | |
| ນ້ຳໜັກ (KG) | ~3.832 |
| ຈໍານວນຫຸ້ມຫໍ່ pcs | ຫນຶ່ງ |
| ນ້ໍາຫນັກຊຸດ KG | ~3.832 |
| Package volume cubic Wheel Loader | ~0.057 |

ການອ້າງອີງຂ້າມ
| ຜະລິດ | ເລກ |
| ກອງເຮືອ | AF26244 |
| ກອງເຮືອ | AF25333 |
| ດອນນາລອນສັນ | P780622 |
| ໂຕປາ | 6I-2502 |
| ດອນນາລອນສັນ | P785522 |
| MECAFILTER | FA 3356 |
| ການກັ່ນຕອງ ALCO | MD7516 |
| FI.BA | FC-550 |
| MANN Filter | C311410 |
| MANN Filter | C321447 |
| WIX | 96163E |
ແນະນຳ
ຕົວກອງເຄື່ອງຟອກອາກາດໝາຍເຖິງອຸປະກອນທີ່ກຳຈັດສິ່ງສົກກະປົກໃນອາກາດ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ piston (ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງກອງອາກາດອັດລົມ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດວຽກ, ຖ້າອາກາດຫາຍໃຈມີຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງກອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.ການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະຫອຍ.ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະສິດທິພາບການຕອງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການໄຫຼຕ່ໍາ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.


ການຈັດປະເພດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດມີສາມວິທີ: inertia, ການກັ່ນຕອງແລະການອາບນ້ໍາ.ອີງຕາມສະຖານທີ່ຂອງການນໍາໃຊ້, ມີການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
1.Inertial type: ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ impurities ສູງກວ່າອາກາດ, ໃນເວລາທີ່ impurities rotate ຫຼືເຮັດໃຫ້ແຫຼມກັບອາກາດ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ inertial centrifugal ສາມາດແຍກ impurities ອອກຈາກກະແສລົມໄດ້.
2.Filter ປະເພດ: ນໍາພາອາກາດທີ່ຈະໄຫຼຜ່ານຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງໂລຫະຫຼືເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອສະກັດ impurities ແລະຍຶດຕິດກັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ.
3.oil bath type: ມີໝໍ້ນ້ຳມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກອງອາກາດ, ເຊິ່ງໃຊ້ການໝູນວຽນແຫຼມຂອງກະແສລົມເພື່ອກະທົບໃສ່ນ້ຳມັນ, ແຍກສິ່ງສົກກະປົກ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ຳມັນ, ແລະ ຢອດນ້ຳມັນທີ່ປັ່ນປ່ວນໄຫຼຜ່ານອົງປະກອບກອງ. ກັບກະແສລົມແລະຍຶດຕິດກັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ .ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງການໄຫຼຂອງອາກາດສາມາດດູດຊຶມ impurities ຕື່ມອີກ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການກັ່ນຕອງ











