ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນລົດບັນທຸກ 5801628021 ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນລົດບັນທຸກ 5801628021 ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ IVECO
ການແນະນໍາການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.ນ້ໍາຂອງມັນແມ່ນປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ແລະນ້ໍາລຸ່ມແມ່ນພາກສ່ວນຕ່າງໆໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫລໍ່ລື່ນ.ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ໍາມັນຈາກຫມໍ້ນ້ໍາ, ແລະສະຫນອງ crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່, camshaft, supercharger, piston ring ແລະຄູ່ເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆທີ່ມີນ້ໍາມັນສະອາດ, ເຊິ່ງມີບົດບາດຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ຄວາມເຢັນແລະການທໍາຄວາມສະອາດ.ຍືດອາຍຸຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
ປະເພດ
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ centrifugal ມີ rotor ເສອແຂນຢູ່ໃນ shaft ແລະມີສອງ nozzles ກັບທິດທາງການສີດກົງກັນຂ້າມ.ເມື່ອນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນ rotor ແລະອອກຈາກ nozzle, rotor rotates ຢ່າງໄວວາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ rotor.ຄວາມບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກໂຍນລົງໃສ່ຝາຊັ້ນໃນຂອງ rotor, ແລະນ້ໍາມັນຈາກຫົວທໍ່ຈະໄຫລກັບຄືນໄປຫາຫມໍ້ນ້ໍາມັນ.ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ centrifugal ມີລັກສະນະໂດຍການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ຈະທົດແທນ, ຕາບໃດທີ່ rotor ໄດ້ຖືກ disassembled ເປັນປົກກະຕິ, ຝຸ່ນທີ່ຝາກໄວ້ໃນຝາ rotor ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.ຊີວິດຂອງມັນສາມາດເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກ.ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ລາຄາສູງ, ນ້ໍາຫນັກຫນັກ, ແລະອື່ນໆ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການສູງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາເຕັມ, ເຊັ່ນ: ທົດແທນໄດ້, spin-on, ແຍກ centrifugal, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.ການກັ່ນຕອງການໄຫຼຂອງແຍກພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງ 5%-10% ຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສະຫນອງໂດຍປໍ້ານໍ້າມັນ.ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ Split-flow ແມ່ນການກັ່ນຕອງທີ່ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບການໄຫຼເຕັມ.ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານຕໍ່າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຕົວກອງກະແສເຕັມເທົ່ານັ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງການໄຫຼເຕັມແລະແຍກ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ມີສອງຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຂໍ້ເສຍ 1: 60% ຂອງ impurities ໃນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງອອກ, ແລະປະສິດທິພາບການຕອງແມ່ນຕໍ່າ;
ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ຮູການກັ່ນຕອງເຈ້ຍດຽວເພື່ອສະກັດແລະການກັ່ນຕອງອອກ impurities ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ໍາມັນ.ຮູຂຸມຂົນນ້ອຍລົງຂອງເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ, ຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອດນ້ໍາມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ກະດາດການກັ່ນຕອງດຽວກັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງອະນຸພາກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນພຽງພໍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກເພື່ອຜ່ານຮູຂຸມຂົນ.ອີງຕາມສາຂາການກັ່ນຕອງຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນໃນຕະຫຼາດສາມາດອອກແບບເພື່ອກັ່ນຕອງ 60% ຂອງຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນເທົ່ານັ້ນ.ນີ້ແມ່ນຄ່າການກັ່ນຕອງທີ່ໄດ້ຮັບຫຼັງຈາກການທົດລອງຫຼາຍພັນຄັ້ງ.ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ຍັງມີ 40% ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກກັ່ນຕອງອອກໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ.ໃນບັນດາເຫຼົ່ານີ້ 40% impurities, impurities ferromagnetic ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະແຂງ, ສະນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ impurities ferromagnetic, ເຊິ່ງຍັງຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ..
ຂໍ້ເສຍ 2: ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງແມ່ນສູນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດ;
ມີວາວ bypass ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກະດາດ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນສາມາດໄຫຼວຽນໄດ້ດີກັບເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນ - ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນສູງຫຼືເມື່ອອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍເປັນບາງສ່ວນຫຼື. ຖືກສະກັດຢ່າງສົມບູນ.ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.ເມື່ອນໍ້າມັນເປີດປ່ຽງ bypass ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນທີ່ໄຫຼກັບຄືນໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານປ່ຽງ bypass ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຖືກກັ່ນຕອງໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ, ແຕ່ຍັງຈະກັ່ນຕອງອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ impurities ທີ່ມີ. ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງອອກໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ.ມັນໄດ້ຖືກ flushed ກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານວາວ bypass, ເຊິ່ງນໍາເອົາການສວມໃສ່ຮອງ uninterrupted ກັບເຄື່ອງຈັກ.ຈາກສອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂ້າງເທິງ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຂອງ impurities ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍກວ່າ micropores ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ impurities ທີ່ເທົ່າກັບ micropores ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍແລະຝັງຢູ່ໃນ. micropores ຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍສາມາດຖືກກັ່ນຕອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ