ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ Honeycomb powercore ການກັ່ນຕອງອາກາດ P547857 P604273

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ປີ: 1978-1980
ການປັບລົດ: VOLVO
ຮູບແບບ: 240
ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ:CN;HEB
ຮູບແບບລົດ: ລົດບັນທຸກ
ການຢັ້ງຢືນ: ISO 9001
ຂະໜາດ: ມາດຕະຖານ OE
ການຮັບປະກັນ: 10000 ໄມ
ປະເພດ: ເຄື່ອງກອງອາກາດ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງກາງທີ່ມີສະຕິກເກີ
MOQ: 50 PCS
ວັດສະດຸ: ເຈ້ຍກອງ
ການຮັບປະກັນການຄ້າ: ຍອມຮັບ
ການຈັດສົ່ງ:: 7-15 ມື້ເຮັດວຽກ
ປະເພດທຸລະກິດ: ຜູ້ຜະລິດ
ຊື່:ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ Honeycomb powercore ການກັ່ນຕອງອາກາດ P547857 P604273

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກນິວເຄຼຍ, ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.ໂອກາດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.

ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງດູດອາກາດຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ.ຖ້າອາກາດບໍ່ຖືກກັ່ນຕອງ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໂຈະຢູ່ໃນອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມລູກສູບແລະກະບອກສູບ.ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ "ການດຶງກະບອກ", ເຊິ່ງຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຫ້ງແລະດິນຊາຍ.ການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ carburetor ຫຼືທໍ່ຮັບປະທານ, ແລະມີບົດບາດໃນການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໃນອາກາດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດພຽງພໍແລະສະອາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອອກຂອງ sundries, gums ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນນ້ໍາມັນ, ແລະສົ່ງນ້ໍາມັນສະອາດໄປຫາແຕ່ລະສ່ວນ lubricating.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຄື່ອນຍ້າຍໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນ, ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຫນ້າດິນ friction ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອສ້າງເປັນຮູບເງົານ້ໍາ lubricating ສໍາລັບ lubrication.ນ້ ຳ ມັນຕົວຂອງມັນເອງປະກອບດ້ວຍ gum ຫຼາຍ, impurities, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສານເພີ່ມ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການແນະນໍາຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສວມໃສ່ຂອງໂລຫະ, ການເຂົ້າສູ່ debris ໃນອາກາດ, ແລະການຜະລິດຂອງ oxides ນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ debris ໃນນ້ໍາມັນຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ.ຖ້ານ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການຖືກກັ່ນຕອງ, ນໍ້າມັນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນນ້ໍາມັນຈະຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ friction ຂອງຄູ່ເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ