ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 45mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 54mm

ຂະຫນາດ: 54mm

ຄວາມສູງ: 54mm

ວັດສະດຸ: ເຈ້ຍກອງ

ກ່ຽວກັບເຄື່ອງກອງອາກາດ
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງ, ເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດcartridge, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ຮູບແບບແລະອື່ນໆ.ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ສໍາລັບການກອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ລົດຍົນ, locomotive ກະສິກໍາ, ຫ້ອງທົດລອງ, ຫ້ອງປະຕິບັດການ aseptic ແລະຫ້ອງປະຕິບັດງານຄວາມແມ່ນຍໍາຕ່າງໆ.
ເຄື່ອງຈັກຈໍາເປັນຕ້ອງດູດອາກາດຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ.ຖ້າອາກາດບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໂຈະຢູ່ໃນອາກາດຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມລູກສູບແລະກະບອກສູບ.ອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ "ດຶງກະບອກສູບ" ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະດິນຊາຍ.ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ carburetor ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອການກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍໃນອາກາດແລະຮັບປະກັນວ່າອາກາດພຽງພໍແລະສະອາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດ
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງການກັ່ນຕອງ, ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການກັ່ນຕອງ, ປະເພດ centrifugal, ປະເພດອາບນ້ໍາແລະປະເພດປະສົມ.ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການກັ່ນຕອງອາກາດອາບນ້ໍາ inertial, ການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງເຈ້ຍ, ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດການກັ່ນຕອງ polyurethane.ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນອາບນ້ໍາ inertial ໄດ້ຜ່ານສາມຂັ້ນຕອນຂອງການກັ່ນຕອງ inertial, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາອາບນ້ໍາ, ແລະການຕອງການກັ່ນຕອງ.ການກັ່ນຕອງອາກາດສອງອັນສຸດທ້າຍແມ່ນການກັ່ນຕອງສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນອາບນ້ໍາ inertial ມີຂໍ້ດີຂອງການຕໍ່ຕ້ານການໄດ້ຮັບອາກາດຕ່ໍາ, ການປັບຕົວກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຂີ້ຝຸ່ນແລະດິນຊາຍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດແລະເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເພດຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດນີ້ມີປະສິດທິພາບການຕອງຕ່ໍາ, ນ້ໍາຫນັກຫນັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ສະດວກ, ແລະມັນໄດ້ຖືກກໍາຈັດຄ່ອຍໆໃນເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດແຫ້ງຂອງເຈ້ຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ microporous ທີ່ມີນ້ໍາຢາງ.ເຈ້ຍການກັ່ນຕອງແມ່ນ porous, ວ່າງ, ແລະ folded.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ແນ່ນອນແລະການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ.ມັນມີປະສິດທິພາບການຕອງສູງ, ໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກ.ມັນເປັນເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ໃຊ້ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບລົດໃຫຍ່.ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ polyurethane ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນເຮັດຈາກ polyurethane ອ່ອນ, porous, ແລະ sponge ຄ້າຍຄືມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມທີ່ເຂັ້ມແຂງ.ການກັ່ນຕອງອາກາດນີ້ມີຂໍ້ດີຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງເຈ້ຍ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກຂອງມັນແມ່ນຕ່ໍາ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ.ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດສອງອັນສຸດທ້າຍແມ່ນອາຍຸການບໍລິການສັ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

ເອມມາ

ອີເມວ/ Skype:info5@milestonea.com

ມືຖື/Whatsapp: 0086 13230991525