ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດ 6732-71-6111

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະໜາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 2: 62mm

ຄວາມສູງ: 119.5mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງແຫວນ: 72mm

ກະທູ້ເຊື່ອມຕໍ່: M16x1.5

ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ: 20Nm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shell: 76.5mm

ປະເພດການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງ: Screw-on Filter

ຕົວເລກສ່ວນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງມືພິເສດ : -

OEM

RENAULT : 5000790570

RENAULT : 6005000788

RENAULT : 7701015820

RENAULT : 7701017732

ລົດ RENAULT : 0870017560

ລົດບັນທຸກ RENAULT : 4033156710

ລົດບັນທຸກ RENAULT : 5000814227

ລົດບັນທຸກ RENAULT : 7701015820

ລົດບັນທຸກ RENAULT : 7701017322

ສະແກນ : 1401462

ສະແກນ: 181646

ສະແກນ : 210970

ສະແກນ : 326065

ສະແກນ : 364624

VOLVO : 2416725

VOLVO : 241674

VOLVO : 243004

VOLVO : 2430049

VOLVO : 243009

VOLVO : 3825133

ການອ້າງອີງຂ້າມ

FLEETGUARD : FF5052

FLEETGUARD : FF5074

FLEETGUARD : FF5167

ຕົວກອງ HENGST : H60WK06

ຕົວກອງ HENGST : H60WK07

ຕົວກອງ HENGST : H60WK08

MANN-FILTER : WK 723/6

MANN-Filter : WK 727

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ gasoline ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນເປັນເວລາດົນນານ

1. ໃນກໍລະນີທີ່ລົດເລັ່ງໄວ, ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າແຮງຂັບຂີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ອັດຕາການພັດທະນາຂ້ອນຂ້າງຊ້າ;

2. ແລ່ນຍາກ ແລະ ຕ້ອງແລ່ນຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນຈຶ່ງຈະປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍຕ້ອງເພີ່ມຄັນເລັ່ງໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອແລ່ນ;

3. ການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນອາຍແກັສຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນທີ່ສະຫນອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະສົ່ງເສີມການທໍາລາຍຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຕື່ມອີກ.

4. ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ແນ່ນອນ;

5. ບໍ່ມີວິທີໃດທີ່ຈະກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດມີຄາບອນຫຼາຍຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກລົດຫຼັງການຕິດໄຟ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ການເຄາະຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຍັງເກີດຂື້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງກົດລະບຽບການທົດແທນສໍາລັບອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ gasoline ສາມາດຮັບປະກັນວ່າ gasoline ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ແລະສະຫນອງແຮງຂັບເຄື່ອນພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງຂອງ. ລົດ.