ຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດການກັ່ນຕອງອາກາດ P777868 P608885 AF25454 11033996 ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດຈີນ
ຊິ້ນສ່ວນອັດຕະໂນມັດການກັ່ນຕອງອາກາດ P777868 P608885 AF25454 11033996 ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດຈີນ
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງຈີນ
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກອງອາກາດ
ເຄື່ອງກອງອາກາດສ່ວນລົດໃຫຍ່
ຂໍ້ມູນຂະຫນາດ:
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 312.5mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 177.5mm
ຄວາມສູງ: 520mm
ໝາຍເລກ OEM ຂ້າມ:
ASTRA: 119925 ແມງໄມ້: 142-1340 DOOSAN : 474-00038
FURUKAWA : 38902111210 HITACHI : 4466269 HITACHI : AT308575
HITACHI : L4466269 KOBELCO : LS11P00014S002 KOMATSU : 600-185-6100
KOMATSU : 600-185-6110 LIEBHERR : 737 0955 LIEBHERR : 737 0955-03
PERKINS : CH 11217 SPERRY NEW Holland : 84032107 TEREX : 15270188
Van HOOL : 920920110 VOLVO : 11033996 VOLVO : 110339967
ການກັ່ນຕອງ ALCO: MD-7522 BALDWIN : RS3870 ການກັ່ນຕອງສະອາດ: MA1421
ດອນນາລອນ : P608885 ດອນນາລອນ : P777868 ດອນນາລອນ : P781640
ດອນນາລອນ : P812559 FILTER : HP 2584 ຮູບເງົາ: RA6025
ຟິວເຕີ : AR 350/5 FLEETGUARD : AF25454 ຟິວເຕີ GIF: GA 922
KNECHT : LX 2007 LAUTRETTE : FA 3616 LUBERFINER : LAF 8150
MANN-FILTER : C 32 1700/2 MECAFILTER : FA3616 WIX Filters : 46770
ການກໍານົດຕົວກອງເປື້ອນ
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນເມື່ອໃດ?ຝຸ່ນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ດ້ານການກັ່ນຕອງບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີ.ຕົວຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງກອງອາກາດເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າການໃສ່ກັບດັກສິ່ງປົນເປື້ອນເມື່ອພວກມັນເຮັດວຽກມາດົນພໍທີ່ຈະມີການເຄືອບຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນ.ເພື່ອທົດສອບການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ຖອດມັນອອກຈາກເຮືອນຂອງມັນ ແລະຖືມັນໄວ້ກັບແສງທີ່ສະຫວ່າງເຊັ່ນ: ດອກໄຟ 100 ວັດ.ຖ້າແສງສະຫວ່າງຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການກັ່ນຕອງ, ມັນສາມາດກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ.
ການທົດສອບແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບການກັ່ນຕອງເຈ້ຍ pleated.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງລົດໄດ້ຂະຫຍາຍເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການກັ່ນຕອງຜ້າຫນາແຫນ້ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນສູງ, ແຕ່.'t ອະນຸຍາດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຜ່ານ.ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຕົວກອງຂອງປະເພດນີ້ຈະຖືກໃສ່ດ້ວຍຝຸ່ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນມັນໃນຊ່ວງໄລຍະໄລຍະທາງທີ່ລະບຸໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
ພາຫະນະບາງຄັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລົດກະບະ, ມີຕົວຊີ້ບອກການບໍລິການເຄື່ອງກອງອາກາດຢູ່ໃນຕົວກອງ.ຕົວຊີ້ວັດນີ້ວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດທົ່ວຕົວກອງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ;ການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງກາຍເປັນຈໍາກັດຫຼາຍ.ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດໃນແຕ່ລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງເມື່ອຕົວຊີ້ວັດບອກວ່າຈະເຮັດແນວນັ້ນ.
