ໂຮງງານຈີນສະຫນອງໂດຍກົງການກັ່ນຕອງອາກາດ H20211 E180H ຄຸນະພາບສູງແລະທົນທານ

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 194mm
ຄວາມສູງ: 183mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 118mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1:118mm

ໝາຍເລກອ້າງອີງ OEM

DEUTZ-FAHR : 117 2637
MANN-FILTER : H 20 211-2
MWM : 3.0541.11.8.0040
MWM : 3.0541.11.8.0041
WARTSILA : 471135
ການກັ່ນຕອງ ALCO: MD-4001
BALDWIN : P7007
BOSCH : 1 457 429 149
Donit Filter : 49.10.099
ELOFIC : EXL-670
FLEETGUARD : LF3367
ຕົວກອງ HENGST : E180H
MANN-FILTER : H 20 211
PBR: AC-3358
PZL SEDZISZOW : WO10-200
SCT ເຢຍລະມັນ : SH 4778

ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ມັນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດອ້ອມຂ້າງທີ່ຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເປັນ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​, ບໍ່​ມີ​ບັນ​ຫາ​ໃນ​ການ​ປ່ຽນ​ແທນ​ໃນ​ທຸກໆ​ປີ​.ຖ້າມັນເປັນເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ມົນລະພິດແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ແລະອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນມັກຈະເປື້ອນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ຕັດວົງຈອນການທົດແທນ, ເຊິ່ງສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນປະມານ 8 ເດືອນ.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແມ່ນພື້ນຖານຄືກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບແບບ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບຂອງມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂໍ້​ມູນ​ຂະ​ຫຍາຍ​:
ຫຼັງຈາກເວລາດົນນານ, ການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານການໄດ້ຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການເຜົາໃຫມ້, ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນຫາເຊັ່ນ: ການປ່ອຍຄາບອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ. , ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງແມ່ນເປື້ອນເພາະວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ເທິງຫນ້າ.ພຽງແຕ່ເອົາມັນອອກເປັນປົກກະຕິແລະລະເບີດມັນດ້ວຍປືນລົມ.ຖ້າເຈົ້າກັງວົນເລື່ອງຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ, ກ່ອນເວລາປ່ຽນເຄື່ອງ ເຊັ່ນ: ປະມານເຄິ່ງປີ, ເຈົ້າສາມາດເອົາມັນອອກ ແລະ ພັດລົມໄດ້, ແຕ່ກໍ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ ເມື່ອຮອດເວລາປ່ຽນແທນ, ແລະ ທ່ານບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້. ເພື່ອຟັນມັນແລະໃຊ້ມັນໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແທນມັນ.
ເພາະວ່າກ່ອນອື່ນໝົດ, ຖ້າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງຖືກເປົ່າຫຼາຍເທື່ອ, ມັນຈະຖືກລະເບີດອອກ, ແລະຖ້າມັນຖືກລະເບີດອອກ, ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ປືນ​ລົມ​ພຽງ​ແຕ່​ພັດ​ເອົາ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ທີ່​ເຫັນ​ໄດ້​ຢູ່​ເທິງ​ໜ້າ​ດິນ.ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງບໍ່ສາມາດຖືກລະເບີດອອກໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຢ່າຂີ້ຄ້ານ ແລະ ປະຢັດເງິນ.ວົງຈອນການທົດແທນຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ.