ຈີນໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກໍານົດໄວ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ E422kp E422KP04D322 FF5863 ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 95mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 44.8mm
ຄວາມສູງ: 195mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງປະທັບຕາ: 100mm
ປະເພດການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງ: ການກັ່ນຕອງໃສ່
ສໍາລັບໝາຍເລກ OE : 51.12503.0086
Filler / ຂໍ້ມູນເສີມ 2 : ມີແຫວນປະທັບຕາ
ນ້ໍາຫນັກ: 0.253kg

ໝາຍເລກອ້າງອີງ OEM

ຜູ້ຊາຍ : 51.12503.0086
ຜູ້ຊາຍ : 99.12503.0086
NEOPLAN : 51.12503.0086
NEOPLAN : 99.12503.0086
BOSCH : F 026 402 745
FEBI BILSTEIN : 104844
FLEETGUARD : FF5863
ຕົວກອງ HENGST : E422KP04 D322
ຟິວເຕີ HIFI: SN 70468
IMEX : IMX 51 12503 0086
MANN-FILTER : PU 10 022 z
ກຸ່ມ WILMINK : WG2185700

ເວລາປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ
ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ດັ່ງ​ກ່າວ​, ເວ​ລາ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໄດ້​.ອີງຕາມຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ, ມັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນໃຫມ່ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 60,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ອິນເຕີເນັດແນະນໍາວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນມັນທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ.ຄໍາຕອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຕົກຢູ່ໃນສະພາບຫຍຸ້ງຍາກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການກັ່ນຕອງ impurities ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລົດຍົນ.ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ "ສາມຕົວກອງ" ທີ່ພວກເຮົາມັກເວົ້າ.ອີງຕາມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ເຊິ່ງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນ.ຫນຶ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມແລະທົດແທນເປັນປົກກະຕິ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນໍ້າມັນຂອງລົດສ່ວນຕົວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ດັ່ງນັ້ນການກັ່ນຕອງກໍ່ແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກກັ່ນຈາກນ້ໍາມັນດິບໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານີເຕີມນໍ້າມັນຕ່າງໆໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງພິເສດ, ແລະສຸດທ້າຍໄປຫາຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດສ່ວນຕົວ.ໃນຂະບວນການນີ້, impurities ໃນ gasoline inevitably ເຂົ້າໄປໃນ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ impurities ຈະເພີ່ມຂຶ້ນກັບ prolongs ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາການນໍາໃຊ້.ດ້ວຍວິທີນີ້, ການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປື້ອນແລະເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການກັ່ນຕອງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນເມື່ອຈໍານວນກິໂລແມັດເຖິງ.ຖ້າບໍ່ໄດ້ປ່ຽນ ຫຼື ຊັກຊ້າ, ຄົງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດຢ່າງແນ່ນອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນບໍ່ດີ, ຂາດການເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ແມ້ແຕ່ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ.ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຕົກ​ເປັນ​ມູນ​ຄ່າ​ຂອງ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຫຼາຍ​ປານ​ໃດ​.