ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງໂຮງງານ 20998805 E415KPD36 ສໍາລັບອາໄຫຼ່ Excavator

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ 1: 95mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 95mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1:47mm
ຄວາມສູງ: 164mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 46mm
ຂໍ້ມູນເສີມ/ເສີມ : ມີປະທັບຕາ

ໝາຍເລກອ້າງອີງ OEM

DEUTZ-FAHR : 0293 1530
DEUTZ-FAHR : 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR : 293 1712
DEUTZ-FAHR : 490 1031
DEUTZ-FAHR : 490 3353
ລົດບັນທຸກ RENAULT : 74 20 796 772
ລົດບັນທຸກ RENAULT : 74 20 998 806
VOLVO : 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO : 21040558
AL FILTER: ALG-7539
ACDelco : ACD 8100E
ການກັ່ນຕອງ ALCO: MD-693
ASAS : AS 3548
BALDWIN : PF7938
BOSCH : F 026 402 070
BOSCH : N2070
ການກັ່ນຕອງສະອາດ: MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA : DGMK89636
ດອນນາລອນ : P954604
DT: 2.12296
DT: 6.33204
ອາໄຫຼ່ DT : 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
FILTER : MFE 1509 MB
ຮູບເງົາ : EFF1069
ການກັ່ນຕອງ: PE 996
FLEETGUARD : FF5769
FRAD : 26.37.62/30
GIF FILTER : FI 574
GUD Filters : M 96
ຕົວກອງ HENGST : E416KP D36
KNECHT : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014152
LAUTRETTE : ELG 5558
MAHLE : KX 230D
MAHLE Filter : KX 230
MAHLE Filter : KX 230D
MAHLE Filter : KX 230 D ECO
MAHLE Original: KX 438
MANN-FILTER : PU 1058 x
MECAFILTER : ELG5558
MEYLE : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT ເຢຍລະມັນ : SC 7056 P
SOFIMA : S 6039 NE
SogefiPro : FA5999ECO
UFI : 26.039.00
VACO : V96-0032
WIX Filters : 95140E

ຮອບວຽນປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ປົກກະຕິແລ້ວ, ການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແມ່ນປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນ, ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນ.ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຕາມສະຖານະການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ເພາະວ່າລະດັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຂະບວນການຈາກການຜະລິດໄປສູ່ການຂາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປິດ.ກິໂລແມັດແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ.

ປ່ຽນໃໝ່ທຸກໆ 30,000 ກິໂລແມັດ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເນື້ອ​ໃນ impurity ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ມີ​ຫຼາຍ​, ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຄວນ​ຈະ​ສັ້ນ​ລົງ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​.ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ.ສໍາລັບເວລາທົດແທນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະ.
ເມື່ອປ່ຽນການກັ່ນຕອງ, ຢ່າເລືອກການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຕ່ໍາກວ່າ, ເພາະວ່າອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງທີ່ໃຊ້ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນທີ່ຕ່ໍາກວ່າແມ່ນວັດສະດຸທີ່ບໍ່ດີ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຍັງຖືກແຊ່ນ້ໍາໃນນ້ໍາມັນເປັນເວລາດົນ.ຊັ້ນການກັ່ນຕອງຕົວມັນເອງຈະຕົກລົງແລະສະກັດນ້ໍາມັນ.ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໂດຍກົງຈະນໍາໄປສູ່ການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍຫຼືການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນຄ່າເຊັ່ນ: ຕົວແປງ catalytic ສາມທາງແລະເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.