ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງ E422KPD98 51.12503-0061 ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນກາຊວນສໍາລັບ Excavator Engine ສ່ວນການກັ່ນຕອງກາຊວນ

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ: 95mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 1:46mm
ຄວາມສູງ: 174mm
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ: 14mm
ຂໍ້ມູນເສີມ/ເສີມ : ມີປະທັບຕາ
ໝາຍເລກອ້າງອີງ OEM
LIEBHERR : 10039308
ຜູ້ຊາຍ : 51.12503-0061
ຜູ້ຊາຍ : 51.12503-0063
VAG : 2V5 201 512
AL FILTER: ALG-7514
ການກັ່ນຕອງ ALCO: MD-609
ARMAFILT : OBG-95/172.0
ASAS : AS 3523
BOSCH : F 026 402 028
BOSCH : N2028
ການກັ່ນຕອງສະອາດ: MG1659
CROSLAND : 5222
ດອນນາລອນ : P785373
DT : 3.22009
DT : 3.22009SP
ອາໄຫຼ່ DT : 3.22009
FEBI BILSTEIN : 31397
FILTER : MFE 1339 AMB
ຮູບເງົາ: EFF1056
ຮູບເງົາ: EFF1056A
ການກັ່ນຕອງ: PE 977/1
FLEETGUARD : FF5629
FRAD : 36.18.37/30
FRAM: C10313
GIF FILTER: FI 571
GoodWill : FG 1068
GUD Filters : M 78
ຕົວກອງ HENGST : E422KP D98
KNECHT : KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT : 4085-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014085
LAUTRETTE : ELG 5551
LUBERFINER : L7416F
MAHLE : KX 191/1D
MAHLE : KX 435D
MAHLE Filter : KX 191/1 D
MAHLE Filter : KX 191/1D ECO
MAHLE Filter : KX 435
MAHLE ORIGINAL : KX 191/1D
MAHLE ORIGINAL : KX 435
MANN-FILTER : PU 1059 x
MECAFILTER : ELG5551
MEYLE : 12-34 323 0007
MFILTER : DE 3106
MISFAT : F011
MONARK : PF 7935
PZL SEDZISZOW : WP1565X
RACOR: REC153
SAKURA ຍານຍົນ : EF-26070
SCT ເຢຍລະມັນ : SC 7041
SCT ເຢຍລະມັນ : SC 7041 P
SOFIMA : S 6011 NE
SogefiPro : FA5819ECO
UFI : 26.011.00
UNICO Filter : EFP 9173 x
UNICO Filter : EFP 9173 x
VACO : V34-0014
WIX Filters : 95042E

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 30,000 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ເນື້ອ​ໃນ impurity ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ມີ​ຫຼາຍ​, ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຄວນ​ຈະ​ສັ້ນ​ລົງ​ຕາມ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​.ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ.ສໍາລັບເວລາທົດແທນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ກະລຸນາເບິ່ງຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະ_.
ປົກກະຕິແລ້ວ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນດໍາເນີນການໃນເວລາທີ່ລົດກໍາລັງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນ, ແລະການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາດຽວກັນ.ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມຕາມສະຖານະການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ, ເພາະວ່າລະດັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຂະບວນການຈາກການຜະລິດໄປສູ່ການຂາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປິດ.ກິໂລແມັດແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ.