ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ, ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນຍາກສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອຸດຕັນການກັ່ນຕອງອາກາດ.ການກັ່ນຕອງອາກາດເປື້ອນຈໍາກັດການສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ເພື່ອສ້າງເປັນສານຕົກຄ້າງຂອງຂີ້ເຫງື່ອທີ່ສະສົມຢູ່ໃນຫົວທຽນ.ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຫົວທຽນເໝັນ ແລະຫຼຸດຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງດອກໄຟທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.ການປ່ຽນຕົວກອງອາກາດ ແລະຫົວຫົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈະຟື້ນຟູປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ຫຼັງຈາກຂັບລົດຂອງທ່ານເປັນໄລຍະຫນຶ່ງ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ສຽງປົກກະຕິສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.ຖ້າທ່ານເລີ່ມໄດ້ຍິນສຽງໄອ ຫຼື ສຽງດັງອອກມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືຖ້າລົດຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍ, ມັນສາມາດເປັນອາການຂອງເຄື່ອງກອງອາກາດທີ່ເປື້ອນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫົວໄຟເສຍຫາຍ.ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ມັນຈະອຸດຕັນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຫົວທຽນ.

ຄວັນສີດໍາທີ່ມາຈາກທໍ່ຫາງ