ໂຮງງານກອງນໍ້າປະປາ ແຍກນໍ້າປະປາ 01174482 ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 0117 4482

ໂຮງງານກອງສະຫນອງເຄື່ອງແຍກນ້ໍາ 01174482 ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຍກຕ່າງຫາກນ້ໍາ 0117 4482 ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະໜາດ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 2: 61.5mm

ຄວາມສູງ: 153.5mm

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງວົງແຫວນ: 70mm

ປະເພດການປະຕິບັດການກັ່ນຕອງ: Screw-on Filter

ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ແນະນຳ ໝາຍເລກພາກສ່ວນ : OCS1

ກະທູ້ເຊື່ອມຕໍ່: M16x1.5

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Shell: 81mm

OEM

ATLAS COPCO : 16192684

ATLAS COPCO : 29000014

DEUTZ : 1174482

DEUTZ : 2133943

FORD: 1502255

FORD: 5025097

FORD : 715F9150ABA

IVECO : 1909142

IVECO : 2133943

ສະແກນ : 343144

VOLVO : 860874

VOLVO : 8608747

ການອ້າງອີງຂ້າມ

BALDWIN : BF587

BALDWIN : BF587D

BOSCH : 1 457 434 110

BOSCH : 1457434119

BOSCH : 1 457 434 150

BOSCH : 1 457 434 159

BOSCH : 1 457 434 447

BOSCH : 9455160317

BOSCH : N4105

ດອນນາລອນ : FFP550587

ດອນນາລອນ : P550272

ດອນນາລອນ : P550587

ດອນນາລອນ : P550588

FLEETGUARD : FF42006

FLEETGUARD : FF5046

FLEETGUARD : FF5135

ວິທີການປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອາກາດແລະການລະບາຍນ້ໍາ -ຕົວແຍກນ້ໍາ

ນ້ຳມັນ-ຕົວແຍກນ້ໍາວິທີການປະຕິບັດການລະບາຍອາກາດອອກ

ມືສູບລົມຫາຍໃຈແນວໃດ?ວິທີການໃສ່ນ້ໍາໃນການກັ່ນຕອງ?ວິທີການລະບາຍນ້ໍາຂອງວົງຈອນ?

ນໍ້າມັນເຄື່ອງແຍກທໍ່ລະບາຍນໍ້າ ແລະທໍ່ລະບາຍນໍ້າ, ຍັງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງນໍ້າມັນ, ການລະບາຍອາກາດຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ການລະບາຍນໍ້າຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ການລະບາຍນໍ້າໃນຖ້ວຍການກັ່ນຕອງ, ການລະບາຍນໍ້າຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ການລະບາຍນໍ້າຕາຂ່າຍກາຊວນ , hand oil pump ການໄຫຼນ້ໍາ;ນ້ຳມັນເຄື່ອງປ້ອນເຂົ້າລົດຍົນ, ປ້ຳນ້ຳມັນມື, ປ້ຳນ້ຳມັນ, ແລະອື່ນໆ.

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ: ເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຄ່ອງແຄ້ວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ແລະໄຟຊີ້ບອກນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງແມ່ນເປີດ.

1. ອາກາດແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (ຈາກປັ໊ມສີດນໍ້າມັນໄປຫາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.ຫ້າມຖອດທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ປາຍປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປາຍທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປາຍຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ., ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບາດເຈັບຄວາມກົດດັນສູງ.

2. ສໍາລັບອາກາດແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (ຈາກຖັງນ້ໍາມັນໄປຫາທໍ່ທໍ່ນ້ໍາມັນປັ໊ມ), ສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ວິທີການປິ່ນປົວສະຫາຍຂອງນ້ໍາມັນແຍກນ້ໍາ:

1. ຈອດລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ຮາບພຽງ ແລະ ເປີດຝາຖັງນໍ້າມັນ;

2. ຊອກຫາຕໍາແໜ່ງຂອງຕົວແຍກນໍ້າມັນ-ນໍ້າ, ແລະຖອດກອດທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃນທິດທາງ counterclockwise (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນເຕົ້າຮັບ hexagon).

3. ປະຕິບັດການຈັບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນດ້ວຍມື reciprocating ປະມານ 30 ເທື່ອຈົນກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະລົ້ນໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະບໍ່ມີຟອງອາກາດ.

4. ຮັດທໍ່ລະບາຍອາກາດຢ່າງໄວ ແລະ ລະມັດລະວັງໃນທິດທາງຕາມເຂັມໂມງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຂັ້ນຕອນທີ 2.

5. ຫຼັງຈາກຫມົດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.

6. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມພາຍໃນ 10 ວິນາທີ, ໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນ 2 ຫາ 4 ຊ້ຳຄືນ.

ວິທີການປິ່ນປົວການລະບາຍການແຍກນ້ໍານ້ໍາມັນ:

ຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາແລະວາງຖັງ (ທີ່ມີຄວາມຈຸປະມານ 0.2L) ພາຍໃຕ້ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາ

8. ປ່ອຍນໍ້າອອກຢ່າງລະມັດລະວັງໃນທິດທາງທ່ອນເຂັມໂມງ, ແລະສືບຕໍ່ລະບາຍນ້ໍາປະມານ 10 ວິນາທີ.

9. ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ຳແລ້ວ, ໃຫ້ບີບທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃຫ້ແໜ້ນຕາມເຂັມໂມງ, ແລ້ວສີດນ້ຳມັນຕາມຂັ້ນຕອນທີ 2 ຫາ 4.

10. ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວອອກໂດຍຜ່ານການ cock ທໍ່ລະບາຍ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າໄຟຕົວຊີ້ວັດການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນປິດ, ຖ້າບໍ່, ໃຫ້ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນການລະບາຍນ້ໍາ.