Forklift Diesel Engine Spin on Fuel filter FF5018ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຊື່ສ່ວນ: Fuel Water Separator
ໝາຍເລກສ່ວນ: 600-311-6221,600-311-7410,600-311-7440,600-311-7460,600-311-9520,
ໝາຍເລກ OEM:FF5018P550057 WEB-4130,KEP-0005,KAP-0332 KS501C FC1501
ວັດສະດຸ: ເຈ້ຍ
ການນໍາໃຊ້: ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ຮ້ານຄ້າວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ໂຮງງານຜະລິດ
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ກະສິກຳ
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຂາຍຍ່ອຍ
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ວຽກງານກໍ່ສ້າງ
ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້: ພະລັງງານ ແລະ ບໍ່ແຮ່
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ອື່ນໆ
ບົດລາຍງານການທົດສອບເຄື່ອງຈັກ: ສະຫນອງໃຫ້
ປະເພດການຕະຫຼາດ: ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ 2019
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ກາຊວນ
ປະເພດ: ອື່ນໆ
ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກ: 4D94
ນ້ຳໜັກ (KG): 0.36

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ

ສະຖານທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ: 1. ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນຂອງ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ.ວິທີການຊອກຫາ: ອີງຕາມສາຍການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ໃຫ້ຊອກຫາຈົນກ່ວາຖັງນໍ້າມັນ.ຖ້າມັນຢູ່ພາຍນອກ, ເຈົ້າສາມາດເຫັນມັນຢູ່ໃນທໍ່ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ແນ່ນອນ.ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຖັງນໍ້າມັນ.

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກອງນ້ຳມັນແອັດຊັງແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ເພື່ອໃຫ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ເຂົ້າສູ່ການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມສະອາດ, ການເຜົາໃຫມ້ມີຄວາມສົມບູນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການສ້າງຕັ້ງຂອງຄາບອນຄາບອນໃນກະບອກສູບແມ່ນຫຼຸດລົງ, ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານແມ່ນ. ດີກວ່າ.

ຖ້າການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນບໍ່ຖືກປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງພາຍໃນຕົວກອງໄອນ້ໍາຈະເປື້ອນເກີນໄປແລະຈະບໍ່ເຮັດວຽກເປັນຕົວກອງ.ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຈະຖືກປິດກັ້ນ, ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຫຼືເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນຍານພາຫະນະມີສອງປະເພດ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຕົວແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍນອກ.

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຮ່ວມກັນກັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດແທນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 10W ກິໂລແມັດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງພາຍນອກແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນແອັກຊັງ, ແລະມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນແທນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນຖືກທົດແທນທຸກໆ 2W ກິໂລແມັດ.ວົງຈອນການທົດແທນສະເພາະຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນສອງອັນຂ້າງເທິງນີ້ຍັງຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ