HIGER BUS AIR FILTERS AF26597 AF26598 PU3043 K3043 AA90141

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຊື່: ເຄື່ອງກອງອາກາດ MST

ຮຸ່ນ: K3043PU

ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້: Jinlong Yutong Bus Valin Hanma

ວັດສະດຸສິນຄ້າ: ເຈ້ຍກອງປະສົມ

ຂະຫນາດສິນຄ້າ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 29.9cm ສູງ 43.2cm

ການກັ່ນຕອງອາກາດການກັ່ນຕອງອອກອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອາກາດເພື່ອປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.ອະນຸພາກບາງສ່ວນໃນອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກັ່ນຕອງອອກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍັງມີເຄື່ອງກອງອາກາດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດໃນລົດ.

ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ

ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທຸກລິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງບໍລິໂພກອາກາດ 15,000 ລິດ.
ຂີ້ຝຸ່ນແລະມົນລະພິດອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນຂະນະທີ່ມົນລະພິດທີ່ຖືກກັ່ນຕອງໂດຍການກັ່ນຕອງອາກາດຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼຂອງມັນ (ລະດັບຂອງການອຸດຕັນ) ຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານການໄຫຼສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຫາຍໃຈເອົາອາກາດທີ່ຕ້ອງການ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນເປັນມົນລະພິດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ແຕ່ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຕ້ອງການພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຄື່ອງກອງອາກາດທາງທະເລໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ທົນທຸກຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນ, ແຕ່ພວກມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອາກາດທີ່ມີເກືອແລະຊຸ່ມຊື່ນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການກໍ່ສ້າງ, ການກະສິກໍາ, ແລະອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມັກຈະປະເຊີນກັບຂີ້ຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.
ລະບົບອາກາດທີ່ຜ່ານມາໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ: ການກັ່ນຕອງກ່ອນ, ການປົກຫຸ້ມຂອງຝົນ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຕ້ານທານ, ທໍ່ / ທໍ່, ການປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ, ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ.
ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມປອດໄພແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າມາເມື່ອອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍຖືກທົດແທນ.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກຄັ້ງທີ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍຖືກທົດແທນ 3 ຄັ້ງ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ