ການກັ່ນຕອງອາກາດລົດບັນທຸກ K2337 K2337PU 1109070-40A K2342PU ສໍາລັບ HOWO 420H T5 SHACMAN X3000 M3000 FAW J6 JIEFANG
ເຈົ້າປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆສໍ່າໃດການກັ່ນຕອງອາກາດ?
ໄດ້ການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງຖືກໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ.ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕ້ອງການອົກຊີເຈນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້.ອົກຊີເຈນໄດ້ຖືກດູດຈາກພາຍນອກ, ແຕ່ຄຸນນະພາບຂອງອາກາດແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ, ໃນເວລາທີ່ pm2.5 ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈະໃສ່ຫນ້າກາກໃນເວລາທີ່ທ່ານອອກໄປ, ແລະເຄື່ອງຟອກອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຮືອນຂອງທ່ານ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລົດໃຫຍ່ແລະລົດບັນທຸກນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ.ຖ້າເຈົ້າດູດອາກາດຢູ່ທາງນອກໂດຍບໍ່ໃສ່ໜ້າກາກ, ລົດຈະເຈັບປ່ວຍໃນເວລາອັນສັ້ນ, ຄືກັນກັບສະພາບທີ່ເຮົາທຸກຄົນເລີ່ມເປັນພະຍາດຫືດ.ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດເຈັບ, ແລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ມັນດູດເຂົ້າໄປໃນສະອາດແລະສະອາດ, ມີອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຮັບປະທານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເປີດຊ່ອງທາງນອກແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງປ່ອງຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່.ການກັ່ນຕອງອາກາດກໍາລັງຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນທີ່ນີ້, ອາກາດທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຜົາໃຫມ້ໃນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນຈາກທີ່ນີ້.ຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງອາກາດ, ມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຂົ້າຮ່ວມການເຜົາໃຫມ້, ດັ່ງນັ້ນກະບອກສູບສາມາດເຜົາໄຫມ້ສະອາດ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ເຈົ້າປ່ຽນມັນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ວົງຈອນການທົດແທນຂອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາຂອງລົດ.ໄປຫາຮ້ານ 4S ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະລາວເປັນປົກກະຕິຈະເຕືອນທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານຄວນປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວົງຈອນການທົດແທນໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາແມ່ນສໍາລັບອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍຜູ້ຜະລິດແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດທີ່ຜູ້ຜະລິດທົດສອບໃນເວລານັ້ນ.ວິທີປະຕິບັດທີ່ສຸດແມ່ນການຕັດສິນໃຈຮອບວຽນການທົດແທນຂອງທ່ານເອງຕາມສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຂອງທ່ານເອງ.
