ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 0020920601 ສໍາລັບ MTU
ການອ້າງອີງຂ້າມ
MTU | 002 092 06 01 |
MTU | 869 092 00 31 |
BALDWIN | BF7987 |
BOSCH | 1 457 434 427 |
FLEETGUARD | FF5641 |
KNECHT | ກຄ 231 |
MAHLE Filter | ກຄ 231 |
MAHLE ORIGINAL | ກຄ 231 |
MANN-FILTER | WK 940/17 |
WIX Filters | 33823 |
ເປັນຫຍັງປ່ຽນການກັ່ນຕອງ?
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນຫຍັງ?ອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ໃນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນນ້ໍາມັນແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ເປັນຫຍັງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຮັກສາມັນ?ເນື່ອງຈາກວ່າການກັ່ນຕອງນ້ໍາ
ຄຸນະພາບຂອງກະດາດການກັ່ນຕອງຈະຖືກສະກັດ.ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດຖືກກັ່ນຕອງ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນຈະເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງ bypass ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານເຈ້ຍການກັ່ນຕອງ.
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີການສວມໃສ່ໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ແລະຍັງຈະມີນ້ໍາມັນເກົ່າຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ
ການປ່ຽນນ້ໍາມັນບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນທຸກຄັ້ງທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນເມື່ອນ້ໍາມັນປ່ຽນ.ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນລົດແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບເວລາ, ແຕ່ອີງຕາມໄລຍະທາງທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ແລະມັນສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນໄລຍະປະມານ 5000 ກິໂລແມັດ.ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດ.